Артикул: 22230-2CS5K/VT143

SKF 22230-2CS5K/VT143

Сферический роликоподшипник с коническим отверстием, встроенным уплотнением и элементами для повторного смазывания

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Сферические роликоподшипники воспринимают большие нагрузки в обоих направлениях. Они являются самоустанавливающимися и компенсируют перекосы и прогибы вала практически без увеличения трения или температуры. В нормальных условиях эксплуатации подшипники с уплотнениями практически не требуют технического обслуживания, что позволяет снизить затраты на обслуживание и расход пластичной смазки. Конструкция предусматривает коническое отверстие и элементы, облегчающие повторное смазывание. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Компенсируют перекос до 0,5°
Высокая грузоподъемность
Уплотнены для повышения надежности, предусмотрена возможность повторного смазывания
Низкое трение и длительный срок службы
Повышенная износостойкость

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-09-01 00:03
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316573300632
Масса упаковки брутто: 17.63 kg
Высота упаковки: 79 mm
Длина упаковки: 279 mm
Ширина упаковки: 277 mm
Объём упаковки: 6.105 dm³
Масса изделия нетто: 17.45 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-10
Наименование UNSPSC: Сферические подшипники
Код eClass: 23-05-09-11
Наименование eClass: Сферический роликоподшипник
Диаметр отверстия: 150 мм
Наружный диаметр: 270 мм
Ширина: 73 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 899 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 1080 кН
Предельная частота вращения: 750 об/мин
Количество рядов: 2
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Конусность 1:12
Сепаратор: Листовой металл
Радиальный внутренний зазор: CN
Класс точности размеров: Нормальный
Класс точности биения: P5
Уплотнение: Уплотнения с обеих сторон
Типы уплотнения: Контактное
Смазочный материал: Пластичная смазка
Возможность повторного смазывания: С
Подлежит восстановлению: Да
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 64.6 kg CO_2e
Ориентировочный углеродный след восстановленного изделия: 21.5 kg CO_2e
Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp): 0 … 0.04 мм
Предельные отклонения конусности (t_ΔSL): 0 … 0.04 мм
Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp): -0.035 … 0 мм
Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs): -0.08 … 0 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_2): ≈ 174 мм
Диаметр заплечика/выточки в наружном кольце (D_1): ≈ 248 мм
Ширина смазочной канавки (b): 13.9 мм
Диаметр смазочного отверстия (K): 7.5 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 3 мм
Класс точности размеров по ISO: Нормальный
Диаметр опоры на валу (d_a): макс. 174 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 256 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 2.5 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 102 кН
Предельное значение (e): 0.24
Расчётный коэффициент (Y_1): 2.8
Расчётный коэффициент (Y_2): 4.2
Расчётный коэффициент (Y_0): 2.8
Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia): 8 мкм
Максимальное биение торца внутреннего кольца относительно отверстия (t_Sd): 10 мкм
Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea): 18 мкм
Перпендикулярность наружной поверхности наружного кольца (t_SD): 6.5 мкм
Класс геометрической точности по ISO: P5
Минимальный начальный зазор: 130 мкм
Максимальный начальный зазор: 180 мкм

Фотографии

SKF 22230-2CS5K/VT143 SKF 22230-2CS5K/VT143