- Главная
- Каталог
- Подшипники
- Роликовые подшипники
- Сферические роликоподшипники
- SKF 22308 E/VA405
Артикул: 22308 E/VA405
SKF 22308 E/VA405
Сферический роликоподшипник для вибромашин с элементами для повторного смазывания
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуСферические роликоподшипники воспринимают большие нагрузки в обоих направлениях. Они являются самоустанавливающимися и компенсируют перекосы и прогибы вала практически без увеличения трения или температуры. Эта конструкция подшипника обеспечивает отличные рабочие характеристики во многих типах вибрационных машин. Конструкция предусматривает элементы, облегчающие повторное смазывание. Подшипники могут использоваться в модульной системе, включающей корпуса, втулки и гайки. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.
- Выдерживают перекосы
- Высокая грузоподъёмность
- Выдерживают очень высокие вибрации
- Низкий коэффициент трения и длительный срок службы
- Повышенная износостойкость
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:59
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316571653341
- Масса упаковки брутто
- 1.028 kg
- Высота упаковки
- 106 mm
- Длина упаковки
- 104 mm
- Ширина упаковки
- 40 мм
- Объём упаковки
- 440.96 cm³
- Масса изделия нетто
- 1 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-10
- Наименование UNSPSC
- Сферические подшипники
- Код eClass
- 23-05-09-11
- Наименование eClass
- Сферический роликоподшипник
- Диаметр отверстия
- 40 мм
- Наружный диаметр
- 90 мм
- Ширина
- 33 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 155 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 140 кН
- Номинальная частота вращения
- 6000 об/мин
- Предельная частота вращения
- 8000 об/мин
- Количество рядов
- 2
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Поверхностно-упрочнённая листовая сталь
- Радиальный внутренний зазор
- C4
- Класс точности размеров
- Нормальный, отверстие до P5 и наружный диаметр P6
- Класс точности биения
- P5
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- С
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 3.7 kg CO_2e
- Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp)
- -0.008 … 0 мм
- Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp)
- -0.013 … 0 мм
- Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs)
- -0.06 … 0 мм
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_2)
- ≈ 49.9 мм
- Диаметр заплечика/выточки в наружном кольце (D_1)
- ≈ 74.3 мм
- Ширина смазочной канавки (b)
- 6 мм
- Диаметр смазочного отверстия (K)
- 3 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- мин. 1.5 мм
- Класс точности размеров по ISO
- Нормальный, отверстие до P5 и наружный диаметр P6
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- мин. 49 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- макс. 81 мм
- Радиус галтели (r_a)
- макс. 1.5 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 15 кН
- Предельное значение (e)
- 0.37
- Расчётный коэффициент (Y_1)
- 1.8
- Расчётный коэффициент (Y_2)
- 2.7
- Расчётный коэффициент (Y_0)
- 1.8
- Допустимое ускорение вращения для смазывания маслом
- 1128 m/s²
- Допустимое линейное ускорение для смазывания маслом
- 304 m/s²
- Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia)
- 5 мкм
- Максимальное биение торца внутреннего кольца относительно отверстия (t_Sd)
- 8 мкм
- Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea)
- 10 мкм
- Перпендикулярность наружной поверхности наружного кольца (t_SD)
- 4.5 мкм
- Класс геометрической точности по ISO
- P5
- Минимальный начальный зазор
- 60 мкм
- Максимальный начальный зазор
- 80 мкм