Артикул: 22309 E/VA405

SKF 22309 E/VA405

Сферический роликоподшипник для вибромашин с элементами для повторного смазывания

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Сферические роликоподшипники воспринимают большие нагрузки в обоих направлениях. Они являются самоустанавливающимися и компенсируют перекосы и прогибы вала практически без увеличения трения или температуры. Эта конструкция подшипника обеспечивает отличные рабочие характеристики во многих типах вибрационных машин. Конструкция предусматривает элементы, облегчающие повторное смазывание. Подшипники могут использоваться в модульной системе, включающей корпуса, втулки и гайки. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Выдерживают перекосы
Высокая грузоподъёмность
Выдерживают очень высокие вибрации
Низкий коэффициент трения и длительный срок службы
Повышенная износостойкость

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:59
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316571636481
Масса упаковки брутто: 1.42 kg
Высота упаковки: 116 mm
Длина упаковки: 114 mm
Ширина упаковки: 44 mm
Объём упаковки: 581.856 cm³
Масса изделия нетто: 1.379 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-10
Наименование UNSPSC: Сферические подшипники
Код eClass: 23-05-09-11
Наименование eClass: Сферический роликоподшипник
Диаметр отверстия: 45 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 36 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 190 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 183 кН
Номинальная частота вращения: 5300 об/мин
Предельная частота вращения: 7000 об/мин
Количество рядов: 2
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Поверхностно-упрочнённая листовая сталь
Радиальный внутренний зазор: C4
Класс точности размеров: Нормальный, отверстие до P5 и наружный диаметр P6
Класс точности биения: P5
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: С
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 5.1 kg CO_2e
Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp): -0.008 … 0 мм
Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp): -0.013 … 0 мм
Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs): -0.06 … 0 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_2): ≈ 57.6 мм
Диаметр заплечика/выточки в наружном кольце (D_1): ≈ 83.4 мм
Ширина смазочной канавки (b): 6 мм
Диаметр смазочного отверстия (K): 3 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 1.5 мм
Класс точности размеров по ISO: Нормальный, отверстие до P5 и наружный диаметр P6
Диаметр опоры на валу (d_a): мин. 54 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 91 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 1.5 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 19.3 кН
Предельное значение (e): 0.37
Расчётный коэффициент (Y_1): 1.8
Расчётный коэффициент (Y_2): 2.7
Расчётный коэффициент (Y_0): 1.8
Допустимое ускорение вращения для смазывания маслом: 952 m/s²
Допустимое линейное ускорение для смазывания маслом: 284 m/s²
Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia): 5 мкм
Максимальное биение торца внутреннего кольца относительно отверстия (t_Sd): 8 мкм
Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea): 10 мкм
Перпендикулярность наружной поверхности наружного кольца (t_SD): 4.5 мкм
Класс геометрической точности по ISO: P5
Минимальный начальный зазор: 75 мкм
Максимальный начальный зазор: 100 мкм

Фотографии

SKF 22309 E/VA405 SKF 22309 E/VA405