← Сферические роликоподшипники
Артикул: 22330 CCJA/W33VA406
SKF 22330 CCJA/W33VA406
Сферический роликоподшипник для вибромашин с элементами для повторного смазывания
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуSpherical roller bearings can accommodate heavy loads in both directions. They are self-aligning and accommodate misalignment and shaft deflections, with virtually no increase in friction or temperature. This bearing design offers excellent performance in many types of vibrating machinery. The design includes features to facilitate relubrication. The bearings can be used in a modular system, including housings, sleeves and nuts. Also available on request with special sized bore and/or outside diameters, suitable for reworked shafts and housings.
- Выдерживают перекосы
- Высокая грузоподъёмность
- Выдерживают очень высокие вибрации
- Низкий коэффициент трения и длительный срок службы
- Повышенная износостойкость
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:33
- Код упаковки
- PK12 Single package
- EAN
- 07316570628050
- Масса упаковки брутто
- 46.86 kg
- Высота упаковки
- 215 mm
- Длина упаковки
- 390 mm
- Ширина упаковки
- 390 mm
- Объём упаковки
- 32.702 dm³
- Масса изделия нетто
- 41.76 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-10
- Наименование UNSPSC
- Spherical bearings
- Код eClass
- 23-05-09-11
- Наименование eClass
- Spherical roller bearing
- Диаметр отверстия
- 150 мм
- Наружный диаметр
- 320 мм
- Ширина
- 108 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 1539 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 1760 кН
- Номинальная частота вращения
- 1600 об/мин
- Предельная частота вращения
- 2000 об/мин
- Количество рядов
- 2
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Поверхностно-упрочнённая листовая сталь
- Радиальный внутренний зазор
- C4
- Класс точности размеров
- Нормальный, отверстие до P5 и наружный диаметр P6
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- С
- Подлежит восстановлению
- Да
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 155 kg CO_2e
- Ориентировочный углеродный след восстановленного изделия
- 51.4 kg CO_2e
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_2)
- ≈ 188 мм
- Диаметр заплечика/выточки в наружном кольце (D_1)
- ≈ 266 мм
- Ширина смазочной канавки (b)
- 16.7 мм
- Диаметр смазочного отверстия (K)
- 9 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- min. 4 мм
- Класс точности размеров по ISO
- Нормальный, отверстие до P5 и наружный диаметр P6
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- min. 167 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- max. 303 мм
- Радиус галтели (r_a)
- max. 3 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 146 кН
- Предельное значение (e)
- 0.35
- Расчётный коэффициент (Y_1)
- 1.9
- Расчётный коэффициент (Y_2)
- 2.9
- Расчётный коэффициент (Y_0)
- 1.8
- Допустимое ускорение вращения для смазывания маслом
- 706 m/s²
- Допустимое линейное ускорение для смазывания маслом
- 186 m/s²
- Минимальный начальный зазор
- 220 мкм
- Максимальный начальный зазор
- 280 мкм
