Артикул: 23160-2CS5/VT143

SKF 23160-2CS5/VT143

Сферический роликоподшипник с встроенным уплотнением и элементами для повторного смазывания

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Spherical roller bearings can accommodate heavy loads in both directions. They are self-aligning and accommodate misalignment and shaft deflections, with virtually no increase in friction or temperature. Under normal operating conditions, sealed bearings are almost maintenance-free, keeping service costs and grease consumption low. The design includes features to facilitate relubrication. Also available on request with special sized bore and/or outside diameters, suitable for reworked shafts and housings.

Компенсируют перекос до 0,5°
Высокая грузоподъемность
Уплотнены для повышения надежности, предусмотрена возможность повторного смазывания
Низкое трение и длительный срок службы
Повышенная износостойкость

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-09-01 00:03
Код упаковки: PK12 Single package
EAN: 07316574596584
Масса упаковки брутто: 136.5 kg
Высота упаковки: 270 mm
Длина упаковки: 600 mm
Ширина упаковки: 600 mm
Объём упаковки: 97.2 dm³
Масса изделия нетто: 125.8 kg
Изделий в упаковке: 1
Диаметр отверстия: 300 мм
Наружный диаметр: 500 мм
Ширина: 160 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 3373 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 5100 кН
Предельная частота вращения: 390 об/мин
Количество рядов: 2
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Листовой металл
Радиальный внутренний зазор: CN
Класс точности размеров: Нормальный
Класс точности биения: P5
Уплотнение: Уплотнения с обеих сторон
Типы уплотнения: Контактное
Смазочный материал: Пластичная смазка
Возможность повторного смазывания: С
Подлежит восстановлению: Да
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 465 kg CO_2e
Ориентировочный углеродный след восстановленного изделия: 155 kg CO_2e
Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp): -0.035 … 0 мм
Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp): -0.045 … 0 мм
Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs): -0.1 … 0 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_2): ≈ 337 мм
Диаметр заплечика/выточки в наружном кольце (D_1): ≈ 451 мм
Ширина смазочной канавки (b): 16.7 мм
Диаметр смазочного отверстия (K): 9 мм
Размер фаски (r_1,2): min. 5 мм
Класс точности размеров по ISO: Нормальный
Диаметр опоры на валу (d_a): min. 320 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): max. 337 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): max. 480 мм
Радиус галтели (r_a): max. 4 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 380 кН
Предельное значение (e): 0.28
Расчётный коэффициент (Y_1): 2.4
Расчётный коэффициент (Y_2): 3.6
Расчётный коэффициент (Y_0): 2.5
Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia): 13 мкм
Максимальное биение торца внутреннего кольца относительно отверстия (t_Sd): 13 мкм
Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea): 23 мкм
Перпендикулярность наружной поверхности наружного кольца (t_SD): 7.5 мкм
Класс геометрической точности по ISO: P5
Минимальный начальный зазор: 190 мкм
Максимальный начальный зазор: 280 мкм

Фотографии

SKF 23160-2CS5/VT143 SKF 23160-2CS5/VT143