Артикул: 24136-2CS5/VT143

SKF 24136-2CS5/VT143

Сферический роликоподшипник с встроенным уплотнением и элементами для повторного смазывания

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Сферические роликоподшипники воспринимают большие нагрузки в обоих направлениях. Они являются самоустанавливающимися и компенсируют перекосы и прогибы вала практически без увеличения трения или температуры. В нормальных условиях эксплуатации подшипники с уплотнениями практически не требуют технического обслуживания, что позволяет снизить затраты на обслуживание и расход пластичной смазки. Конструкция предусматривает элементы, облегчающие повторное смазывание. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Компенсируют перекос до 0,5°
Высокая грузоподъемность
Уплотнены для повышения надежности, предусмотрена возможность повторного смазывания
Низкое трение и длительный срок службы
Повышенная износостойкость

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-09-01 00:03
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316576161773
Масса упаковки брутто: 37.8 kg
Высота упаковки: 215 mm
Длина упаковки: 390 mm
Ширина упаковки: 390 mm
Объём упаковки: 32.702 dm³
Масса изделия нетто: 34.5 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-10
Наименование UNSPSC: Сферические подшипники
Код eClass: 23-05-09-11
Наименование eClass: Сферический роликоподшипник
Диаметр отверстия: 180 мм
Наружный диаметр: 300 мм
Ширина: 118 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 1452 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 2160 кН
Предельная частота вращения: 670 об/мин
Количество рядов: 2
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Листовой металл
Радиальный внутренний зазор: CN
Класс точности размеров: Нормальный
Класс точности биения: P5
Уплотнение: Уплотнения с обеих сторон
Типы уплотнения: Контактное
Смазочный материал: Пластичная смазка
Возможность повторного смазывания: С
Подлежит восстановлению: Да
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 128 kg CO_2e
Ориентировочный углеродный след восстановленного изделия: 42.4 kg CO_2e
Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp): -0.025 … 0 мм
Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp): -0.035 … 0 мм
Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs): -0.08 … 0 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_2): ≈ 198 мм
Диаметр заплечика/выточки в наружном кольце (D_1): ≈ 266 мм
Ширина смазочной канавки (b): 11.1 мм
Диаметр смазочного отверстия (K): 6 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 3 мм
Класс точности размеров по ISO: Нормальный
Диаметр опоры на валу (d_a): мин. 194 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): макс. 198 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 286 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 2.5 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 196 кН
Предельное значение (e): 0.37
Расчётный коэффициент (Y_1): 1.8
Расчётный коэффициент (Y_2): 2.7
Расчётный коэффициент (Y_0): 1.8
Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia): 8 мкм
Максимальное биение торца внутреннего кольца относительно отверстия (t_Sd): 10 мкм
Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea): 18 мкм
Перпендикулярность наружной поверхности наружного кольца (t_SD): 6.5 мкм
Класс геометрической точности по ISO: P5
Минимальный начальный зазор: 120 мкм
Максимальный начальный зазор: 180 мкм

Фотографии

SKF 24136-2CS5/VT143 SKF 24136-2CS5/VT143