Sharnir.uz sharnir.uz +998 00 000 00 00
← Конические роликоподшипники
SKF 30319

Артикул: 30319

SKF 30319

Однорядный конический роликоподшипник

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Уточнить цену

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок и обеспечивают низкое трение при работе. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором можно устанавливать отдельно от наружного кольца. Эти разъёмные и взаимозаменяемые компоненты облегчают монтаж, демонтаж и техническое обслуживание. Установка двух однорядных конических роликоподшипников навстречу друг другу с предварительным натягом позволяет получить жёсткий подшипниковый узел. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

  • Высокая радиальная и осевая грузоподъёмность
  • Выдерживают осевые нагрузки в одном направлении
  • Низкий коэффициент трения и длительный срок службы
  • Разъёмные и взаимозаменяемые компоненты

Характеристики

Дата изменения данных SKF
2026-08-31 17:40
Код упаковки
PK12 Индивидуальная упаковка
EAN
07316577005403
Масса упаковки брутто
6.541 kg
Высота упаковки
205 mm
Длина упаковки
208 mm
Ширина упаковки
58 mm
Объём упаковки
2.822 dm³
Масса изделия нетто
6.451 kg
Изделий в упаковке
1
Код UNSPSC
31-17-15-16
Наименование UNSPSC
Конические подшипники
Код eClass
23-05-09-10
Наименование eClass
Конический роликоподшипник
Диаметр отверстия
95 мм
Наружный диаметр
200 мм
Общая ширина
49.5 мм
Ширина, внутреннее кольцо
45 мм
Ширина, наружное кольцо
38 мм
Угол контакта
13 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность
353 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность
390 кН
Номинальная частота вращения
2600 об/мин
Предельная частота вращения
3400 об/мин
Деталь подшипника
Подшипник в сборе
Количество рядов
1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
Без
Тип отверстия
Цилиндрический
Сепаратор
Листовой металл
Схема углов контакта (двухрядный подшипник)
Неприменимо
Согласованная схема
Нет
Покрытие
Без
Уплотнение
Без
Смазочный материал
Нет
Возможность повторного смазывания
Без
Система единиц измерения
Метрические размеры
Ориентировочный углеродный след нового изделия
23.9 kg CO_2e
Серия размеров
2GB
Ширина подшипника, всего (T)
49.5 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_1)
≈ 139.1 мм
Ширина внутреннего кольца (B)
45 мм
Ширина наружного кольца (C)
38 мм
Размер фаски внутреннего кольца (r_1,2)
мин. 4 мм
Размер фаски наружного кольца (r_3,4)
мин. 3 мм
Расстояние от торца до точки давления (a)
38.636 мм
Диаметр опоры на валу (d_a)
макс. 119 мм
Диаметр опоры на валу (d_b)
мин. 111 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a)
мин. 172 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a)
макс. 187 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b)
мин. 184 мм
Минимальная ширина необходимого пространства в корпусе на большом торце (C_a)
мин. 7 мм
Минимальная ширина необходимого пространства в корпусе на малом торце (C_b)
мин. 11.5 мм
Радиус галтели вала (r_a)
макс. 4 мм
Радиус галтели корпуса (r_b)
макс. 3 мм
Предел усталостной прочности (P_u)
42.5 кН
Предельное значение (e)
0.35
Расчётный коэффициент (Y)
1.7
Расчётный коэффициент (Y_0)
0.9

Фотографии

SKF 30319SKF 30319
SHARNIR.UZ / SKF / UZBEKISTAN