Артикул: 320/22 X

SKF 320/22 X

Однорядный конический роликоподшипник

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Single row tapered roller bearings are designed to accommodate combined radial and axial loads and provide low friction during operation. The inner ring, with rollers and cage, can be mounted separately from the outer ring. These separable and interchangeable components facilitate mounting, dismounting and maintenance. By mounting one single row tapered roller bearing against another and applying a preload, a rigid bearing application can be achieved. Also available on request with special sized bore and/or outside diameters, suitable for reworked shafts and housings.

Высокая радиальная и осевая грузоподъёмность
Выдерживают осевые нагрузки в одном направлении
Низкий коэффициент трения и длительный срок службы
Разъёмные и взаимозаменяемые компоненты

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:28
Код упаковки: PK12 Single package
EAN: 07316577298676
Масса упаковки брутто: 0.102 kg
Высота упаковки: 52 mm
Длина упаковки: 50 mm
Ширина упаковки: 19 мм
Объём упаковки: 49.4 cm³
Масса изделия нетто: 0.099 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-16
Наименование UNSPSC: Tapered bearings
Код eClass: 23-05-09-10
Наименование eClass: Tapered roller bearing
Диаметр отверстия: 22 мм
Наружный диаметр: 44 мм
Общая ширина: 15 мм
Ширина, внутреннее кольцо: 15 мм
Ширина, наружное кольцо: 11.5 мм
Угол контакта: 14.8 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 30.9 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 29 кН
Номинальная частота вращения: 13000 об/мин
Предельная частота вращения: 15000 об/мин
Деталь подшипника: Подшипник в сборе
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Листовой металл
Схема углов контакта (двухрядный подшипник): Неприменимо
Согласованная схема: Нет
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Система единиц измерения: Метрические размеры
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 0.37 kg CO_2e
Серия размеров: 3CC
Ширина подшипника, всего (T): 15 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_1): ≈ 34.3 мм
Ширина внутреннего кольца (B): 15 мм
Ширина наружного кольца (C): 11.5 мм
Размер фаски внутреннего кольца (r_1,2): min. 0.6 мм
Размер фаски наружного кольца (r_3,4): min. 0.6 мм
Расстояние от торца до точки давления (a): 10.7 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): max. 27 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): min. 27.5 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): min. 38 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): max. 39 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b): min. 41 мм
Минимальная ширина необходимого пространства в корпусе на большом торце (C_a): min. 3 мм
Минимальная ширина необходимого пространства в корпусе на малом торце (C_b): min. 3.5 мм
Радиус галтели вала (r_a): max. 0.6 мм
Радиус галтели корпуса (r_b): max. 0.6 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 2.9 кН
Предельное значение (e): 0.4
Расчётный коэффициент (Y): 1.5
Расчётный коэффициент (Y_0): 0.8

Фотографии

SKF 320/22 X SKF 320/22 X