← Конические роликоподшипники
Артикул: 33014
SKF 33014
Однорядный конический роликоподшипник
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуSingle row tapered roller bearings are designed to accommodate combined radial and axial loads and provide low friction during operation. The inner ring, with rollers and cage, can be mounted separately from the outer ring. These separable and interchangeable components facilitate mounting, dismounting and maintenance. By mounting one single row tapered roller bearing against another and applying a preload, a rigid bearing application can be achieved. Also available on request with special sized bore and/or outside diameters, suitable for reworked shafts and housings.
- Высокая радиальная и осевая грузоподъёмность
- Выдерживают осевые нагрузки в одном направлении
- Низкий коэффициент трения и длительный срок службы
- Разъёмные и взаимозаменяемые компоненты
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:40
- Код упаковки
- PK12 Single package
- EAN
- 07316577006240
- Масса упаковки брутто
- 1.105 kg
- Высота упаковки
- 116 mm
- Длина упаковки
- 114 mm
- Ширина упаковки
- 39 mm
- Объём упаковки
- 515.736 cm³
- Масса изделия нетто
- 1.067 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-16
- Наименование UNSPSC
- Tapered bearings
- Код eClass
- 23-05-09-10
- Наименование eClass
- Tapered roller bearing
- Диаметр отверстия
- 70 мм
- Наружный диаметр
- 110 мм
- Общая ширина
- 31 мм
- Ширина, внутреннее кольцо
- 31 мм
- Ширина, наружное кольцо
- 25.5 мм
- Угол контакта
- 10.8 °
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 159 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 196 кН
- Номинальная частота вращения
- 4800 об/мин
- Предельная частота вращения
- 5600 об/мин
- Деталь подшипника
- Подшипник в сборе
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Листовой металл
- Схема углов контакта (двухрядный подшипник)
- Неприменимо
- Согласованная схема
- Нет
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Система единиц измерения
- Метрические размеры
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 4 kg CO_2e
- Серия размеров
- 2CE
- Ширина подшипника, всего (T)
- 31 мм
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_1)
- ≈ 88.95 мм
- Ширина внутреннего кольца (B)
- 31 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 25.5 мм
- Размер фаски внутреннего кольца (r_1,2)
- min. 1.5 мм
- Размер фаски наружного кольца (r_3,4)
- min. 1.5 мм
- Расстояние от торца до точки давления (a)
- 22.5 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- max. 78 мм
- Диаметр опоры на валу (d_b)
- min. 79.5 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- min. 99 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- max. 101.5 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_b)
- min. 105 мм
- Минимальная ширина необходимого пространства в корпусе на большом торце (C_a)
- min. 5 мм
- Минимальная ширина необходимого пространства в корпусе на малом торце (C_b)
- min. 5.5 мм
- Радиус галтели вала (r_a)
- max. 1.5 мм
- Радиус галтели корпуса (r_b)
- max. 1.5 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 23.2 кН
- Предельное значение (e)
- 0.28
- Расчётный коэффициент (Y)
- 2.1
- Расчётный коэффициент (Y_0)
- 1.1
