Артикул: 6005-RSH

SKF 6005-RSH

Радиальный шарикоподшипник с уплотнениями

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Однорядные радиальные шарикоподшипники с уплотнениями с одной или обеих сторон универсальны, отличаются низким трением и оптимизированы для снижения шума и вибрации, что позволяет достигать высоких частот вращения. Они воспринимают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, просты в монтаже и требуют меньшего технического обслуживания, чем другие типы подшипников. Встроенное уплотнение может значительно продлить срок службы подшипника, удерживая смазочный материал внутри и препятствуя проникновению загрязнений. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника
Простая, универсальная и прочная конструкция
Низкий коэффициент трения и высокие частоты вращения
Выдерживают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях
Не требуют сложного техобслуживания

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:36
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316571816548
Масса упаковки брутто: 0.076 kg
Высота упаковки: 57 mm
Длина упаковки: 55 mm
Ширина упаковки: 19 мм
Объём упаковки: 59.565 cm³
Масса изделия нетто: 0.073 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-04
Наименование UNSPSC: Шарикоподшипники
Код eClass: 23-05-08-01
Наименование eClass: Радиальный шарикоподшипник
Диаметр отверстия: 25 мм
Наружный диаметр: 47 мм
Ширина: 12 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 11.9 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 6.55 кН
Предельная частота вращения: 20000 об/мин
Пазы для ввода шариков: Без
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Листовой металл
Согласованная схема: Нет
Радиальный внутренний зазор: CN
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Уплотнение с одной стороны
Типы уплотнения: Низкого трения
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 0.27 kg CO_2e
Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp): -0.008 … 0 мм
Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp): -0.009 … 0 мм
Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs): -0.06 … 0 мм
Диаметр выточки (d_2): ≈ 29.45 мм
Диаметр выточки (D_2): ≈ 42.2 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 0.6 мм
Класс точности размеров по ISO: Допуск ширины P6 и точнее
Диаметр опоры на валу (d_a): мин. 28.2 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): макс. 29.5 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 43.8 мм
Радиус галтели вала или корпуса (r_a): макс. 0.6 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 0.275 кН
Коэффициент минимальной нагрузки (k_r): 0.03
Расчётный коэффициент (f_0): 14
Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia): 4 мкм
Максимальное биение торца внутреннего кольца относительно отверстия (t_Sd): 8 мкм
Максимальное осевое биение внутреннего кольца собранного подшипника (t_Sia): 8 мкм
Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea): 7 мкм
Перпендикулярность наружной поверхности наружного кольца (t_SD): 4 мкм
Максимальное осевое биение наружного кольца собранного подшипника (t_Sea): 8 мкм
Класс геометрической точности по ISO: P5

Фотографии

SKF 6005-RSH SKF 6005-RSH