← Радиальные шарикоподшипники
Артикул: 61856 MA
SKF 61856 MA
Радиальный шарикоподшипник
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуSingle row deep groove ball bearings are particularly versatile, have low friction and are optimized for low noise and low vibration, which enables high rotational speeds. They accommodate radial and axial loads in both directions, are easy to mount, and require less maintenance than many other bearing types. Also available on request with special sized bore and/or outside diameters, suitable for reworked shafts and housings.
- Простая, универсальная и прочная конструкция
- Низкий коэффициент трения
- Высокие частоты вращения
- Выдерживают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях
- Не требуют сложного техобслуживания
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:38
- Код упаковки
- PK12 Single package
- EAN
- 07316576641978
- Масса упаковки брутто
- 7.478 kg
- Высота упаковки
- 354 mm
- Длина упаковки
- 357 mm
- Ширина упаковки
- 42 mm
- Объём упаковки
- 5.308 dm³
- Масса изделия нетто
- 7.336 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-04
- Наименование UNSPSC
- Ball bearings
- Код eClass
- 23-05-08-01
- Наименование eClass
- Deep groove ball bearing
- Диаметр отверстия
- 280 мм
- Наружный диаметр
- 350 мм
- Ширина
- 33 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 138 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 200 кН
- Номинальная частота вращения
- 3400 об/мин
- Предельная частота вращения
- 2800 об/мин
- Пазы для ввода шариков
- Без
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Механически обработанная латунь
- Согласованная схема
- Нет
- Радиальный внутренний зазор
- CN
- Материал, подшипник
- Подшипниковая сталь
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Подлежит восстановлению
- Да
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 27.1 kg CO_2e
- Ориентировочный углеродный след восстановленного изделия
- 9 kg CO_2e
- Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp)
- -0.035 … 0 мм
- Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp)
- -0.04 … 0 мм
- Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs)
- -0.35 … 0 мм
- Диаметр заплечика (d_1)
- ≈ 302 мм
- Диаметр заплечика (D_1)
- ≈ 327.8 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- min. 3.8 мм
- Класс точности размеров по ISO
- Нормальный
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- min. 289 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- max. 341 мм
- Радиус галтели вала или корпуса (r_a)
- max. 2 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 4.75 кН
- Коэффициент минимальной нагрузки (k_r)
- 0.02
- Расчётный коэффициент (f_0)
- 17.3
- Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia)
- 50 мкм
- Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea)
- 70 мкм
- Класс геометрической точности по ISO
- Нормальный
