Артикул: 6204 NR

SKF 6204 NR

Радиальный шарикоподшипник со стопорным кольцом

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой под стопорное кольцо универсальны, имеют низкое трение и оптимизированы для снижения шума и вибрации, что позволяет достигать высоких частот вращения. Они воспринимают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, просты в монтаже и требуют меньшего технического обслуживания, чем многие другие типы подшипников. Стопорное кольцо, устанавливаемое в кольцевую канавку наружного кольца, облегчает осевую фиксацию подшипников в корпусах. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Стопорное кольцо упрощает осевую фиксацию в корпусе
Простая, универсальная и прочная конструкция
Низкий коэффициент трения и высокие частоты вращения
Выдерживают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях
Не требуют сложного техобслуживания

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-09-15 12:23
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316577740854
Масса упаковки брутто: 0.113 kg
Высота упаковки: 57 mm
Длина упаковки: 55 mm
Ширина упаковки: 19 мм
Объём упаковки: 59.565 cm³
Масса изделия нетто: 0.11 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-04
Наименование UNSPSC: Шарикоподшипники
Код eClass: 23-05-08-01
Наименование eClass: Радиальный шарикоподшипник
Диаметр отверстия: 20 мм
Наружный диаметр: 47 мм
Ширина: 14 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 13.5 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 6.55 кН
Номинальная частота вращения: 32000 об/мин
Предельная частота вращения: 20000 об/мин
Пазы для ввода шариков: Без
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Стопорное кольцо (установленное)
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Листовой металл
Согласованная схема: Нет
Радиальный внутренний зазор: CN
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 0.41 kg CO_2e
Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp): -0.008 … 0 мм
Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp): -0.009 … 0 мм
Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs): -0.06 … 0 мм
Диаметр заплечика (d_1): ≈ 28.8 мм
Диаметр выточки (D_2): ≈ 40.59 мм
Диаметр канавки под стопорное кольцо (D_3): 44.6 мм
Наружный диаметр стопорного кольца (D_4): 52.7 мм
Ширина канавки под стопорное кольцо (b): 1.35 мм
Расстояние от торца наружного кольца до канавки под стопорное кольцо (C): 2.46 мм
Ширина стопорного кольца (f): 1.12 мм
Нижний радиус канавки под стопорное кольцо (r_0): макс. 0.4 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 1 мм
Класс точности размеров по ISO: Допуск ширины P6 и точнее
Диаметр опоры на валу (d_a): мин. 25.6 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 41.4 мм
Диаметр выточки для стопорного кольца в корпусе (D_b): мин. 54 мм
Ширина выточки для стопорного кольца в корпусе (b_a): мин. 1.5 мм
Расстояние от торца наружного кольца до заднего торца стопорного кольца (C_a): макс. 3.58 мм
Радиус галтели вала или корпуса (r_a): макс. 1 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 0.28 кН
Коэффициент минимальной нагрузки (k_r): 0.03
Расчётный коэффициент (f_0): 13
Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia): 4 мкм
Максимальное биение торца внутреннего кольца относительно отверстия (t_Sd): 8 мкм
Максимальное осевое биение внутреннего кольца собранного подшипника (t_Sia): 8 мкм
Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea): 7 мкм
Перпендикулярность наружной поверхности наружного кольца (t_SD): 4 мкм
Максимальное осевое биение наружного кольца собранного подшипника (t_Sea): 8 мкм
Класс геометрической точности по ISO: P5
Стопорное кольцо: SP 47

Фотографии

SKF 6204 NR SKF 6204 NR