Артикул: 6208 TN9/HC5C3

SKF 6208 TN9/HC5C3

Гибридный керамический радиальный шарикоподшипник

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Однорядные гибридные радиальные шарикоподшипники имеют кольца из подшипниковой стали и тела качения из нитрида кремния подшипникового качества, обеспечивающие электроизоляционные свойства. Радиальные шарикоподшипники — наиболее распространённый тип подшипников, особенно в электродвигателях. Керамические тела качения защищают от повреждений электрическим током и, по сравнению с подшипниками того же размера со стальными телами качения, улучшают рабочие характеристики, увеличивают срок службы, допускают более высокие частоты вращения и обеспечивают высокую износостойкость и жёсткость. Они также снижают риск задиров и ложного бринеллирования и менее чувствительны к перепадам температуры. Благодаря этим свойствам подшипники подходят для сложных условий эксплуатации и загрязнённой среды. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Защита от повреждения электрическим током
Особенно подходят для использования в сложных условиях и загрязнённой среде
Преимущества, характерные для однорядных радиальных шарикоподшипников

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:12
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316571270159
Масса упаковки брутто: 0.349 kg
Высота упаковки: 86 mm
Длина упаковки: 84 mm
Ширина упаковки: 25 mm
Объём упаковки: 180.6 cm³
Масса изделия нетто: 0.339 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-04
Наименование UNSPSC: Шарикоподшипники
Код eClass: 23-05-08-01
Наименование eClass: Радиальный шарикоподшипник
Диаметр отверстия: 40 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 18 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 30.7 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 19 кН
Номинальная частота вращения: 22000 об/мин
Предельная частота вращения: 14000 об/мин
Пазы для ввода шариков: Без
Количество рядов: 1
Элемент фиксации наружного кольца подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Неметаллическое
Согласованная схема: Нет
Радиальный внутренний зазор: C3
Материал, подшипник: Гибридный
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 1.3 kg CO_2e