← Радиальные шарикоподшипники
Артикул: 6309 NR
SKF 6309 NR
Радиальный шарикоподшипник со стопорным кольцом
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуSingle row deep groove ball bearings with a snap ring groove are particularly versatile, have low friction and are optimized for low noise and low vibration, which enables high rotational speeds. They accommodate radial and axial loads in both directions, are easy to mount, and require less maintenance than many other bearing types. The snap ring, fitted in an annular groove in the outer ring, facilitates axial location of the bearings within their housings. Also available on request with special sized bore and/or outside diameters, suitable for reworked shafts and housings.
- Стопорное кольцо упрощает осевую фиксацию в корпусе
- Простая, универсальная и прочная конструкция
- Низкий коэффициент трения и высокие частоты вращения
- Выдерживают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях
- Не требуют сложного техобслуживания
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:39
- Код упаковки
- PK12 Single package
- EAN
- 07316577062017
- Масса упаковки брутто
- 0.856 kg
- Высота упаковки
- 116 mm
- Длина упаковки
- 114 mm
- Ширина упаковки
- 31 mm
- Объём упаковки
- 409.944 cm³
- Масса изделия нетто
- 0.838 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-04
- Наименование UNSPSC
- Ball bearings
- Код eClass
- 23-05-08-01
- Наименование eClass
- Deep groove ball bearing
- Диаметр отверстия
- 45 мм
- Наружный диаметр
- 100 мм
- Ширина
- 25 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 55.3 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 31.5 кН
- Номинальная частота вращения
- 15000 об/мин
- Предельная частота вращения
- 9500 об/мин
- Пазы для ввода шариков
- Без
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Стопорное кольцо (установленное)
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Листовой металл
- Согласованная схема
- Нет
- Радиальный внутренний зазор
- CN
- Материал, подшипник
- Подшипниковая сталь
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 3.1 kg CO_2e
- Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp)
- -0.01 … 0 мм
- Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp)
- -0.013 … 0 мм
- Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs)
- -0.06 … 0 мм
- Диаметр заплечика (d_1)
- ≈ 62.18 мм
- Диаметр выточки (D_2)
- ≈ 86.7 мм
- Диаметр канавки под стопорное кольцо (D_3)
- 96.8 мм
- Наружный диаметр стопорного кольца (D_4)
- 106.5 мм
- Ширина канавки под стопорное кольцо (b)
- 2.7 мм
- Расстояние от торца наружного кольца до канавки под стопорное кольцо (C)
- 3.28 мм
- Ширина стопорного кольца (f)
- 2.46 мм
- Нижний радиус канавки под стопорное кольцо (r_0)
- max. 0.6 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- min. 1.5 мм
- Класс точности размеров по ISO
- Допуск ширины P6 и точнее
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- min. 54 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- max. 91 мм
- Диаметр выточки для стопорного кольца в корпусе (D_b)
- min. 108 мм
- Ширина выточки для стопорного кольца в корпусе (b_a)
- min. 3 мм
- Расстояние от торца наружного кольца до заднего торца стопорного кольца (C_a)
- max. 5.74 мм
- Радиус галтели вала или корпуса (r_a)
- max. 1.5 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 1.34 кН
- Коэффициент минимальной нагрузки (k_r)
- 0.03
- Расчётный коэффициент (f_0)
- 13
- Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia)
- 10 мкм
- Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea)
- 18 мкм
- Класс геометрической точности по ISO
- P6
- Стопорное кольцо
- SP 100
