SKF 7011 CDGA/P4A

Прецизионный универсальный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник повышенной грузоподъемности

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Эти прецизионные однорядные радиально-упорные шарикоподшипники повышенной грузоподъёмности могут воспринимать действующие одновременно радиальную и осевую нагрузки, когда осевая нагрузка действует только в одном направлении. Они способны выдерживать тяжёлые нагрузки на относительно высоких частотах вращения при низких и средних рабочих температурах. Поскольку они подходят для универсального монтажа, то могут совместно устанавливаться в узлах для эффективного распределения нагрузки, с преднатягом в заданном диапазоне, без применения проставочных колец или аналогичных приспособлений.

Очень высокая точность вращения
Очень высокая грузоподъёмность
Относительно высокие частоты вращения и жёсткость
Для универсального монтажа

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:32
Код упаковки: PK12 Single package
EAN: 07316570246704
Масса упаковки брутто: 0.389 kg
Высота упаковки: 95 mm
Длина упаковки: 93 mm
Ширина упаковки: 27 mm
Объём упаковки: 238.545 cm³
Масса изделия нетто: 0.37 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-31
Наименование UNSPSC: Angular contact bearing
Код eClass: 23-05-08-04
Наименование eClass: Spindle bearing
Диаметр отверстия: 55 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 18 мм
Угол контакта: 15 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 39.7 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 32.5 кН
Примечание: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Тип контакта: Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов: 1
Тип кольца: Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция: Тип D повышенной грузоподъёмности
Подшипник для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Согласованная схема: Нет
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг): Измерительная нагрузка, класс А
Допуск: P4A
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 1.4 kg CO_2e
Подшипник(и) для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1): 65.8 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2): 65.8 мм
Диаметр заплечика наружного кольца (большой торец) (D_1): 79.2 мм
Размер фаски (r_1,2): min. 1.1 мм
Размер фаски (r_3,4): min. 0.6 мм
Расстояние от торца до точки давления (a): 18.8 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): min. 61 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): min. 61 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): max. 84 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b): max. 86.8 мм
Радиус галтели (r_a): max. 1 мм
Радиус галтели (r_b): max. 0.6 мм
Положение масляной форсунки (d_n): 68.1 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 1.37 кН
Максимально достижимые частоты вращения: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Диаметр шарика (D_w): 11.112 мм
Количество шариков (на подшипник) (z): 18
Контрольное количество смазки (на подшипник) (G_ref): 5.1 см³
Класс преднатяга: A
Преднатяг до монтажа (G): 150 Н
Осевая жёсткость: 67 N/µm
Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника (f): 1.1
Поправочный коэффициент в зависимости от угла контакта (f_1): 1
Поправочный коэффициент, класс преднатяга А (f_2A): 1
Поправочный коэффициент для гибридных подшипников (f_HC): 1
Расчетный коэффициент эквивалентных нагрузок (f_0): 15.1
Дополнительные коэффициенты для эквивалентных нагрузок: Смотрите примечание 1 и 2 внизу

Фотографии

SKF 7011 CDGA/P4A SKF 7011 CDGA/P4A SKF 7011 CDGA/P4A