SKF 7020 ACEGA/HCP4AL2

Прецизионный высокоскоростной однорядный радиально-упорный шарикоподшипник типа E для универсального комплектования, пригодный для непосредственного масловоздушного смазывания

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Уточнить цену

Эти прецизионные высокоскоростные однорядные радиально-упорные шарикоподшипники типа E воспринимают одновременно действующие радиальные и осевые нагрузки, причём осевые нагрузки — только в одном направлении. Они предназначены для высоких частот вращения и, по сравнению с высокоскоростными подшипниками SKF типа B, допускают несколько более высокие частоты вращения и более тяжёлые нагрузки. Подшипники предназначены для универсального комплектования: их можно совместно устанавливать в узле для эффективного распределения нагрузки с предварительным натягом в заданном диапазоне без регулировочных прокладок или аналогичных приспособлений. На наружных кольцах предусмотрены два смазочных отверстия, кольцевая канавка и две кольцевые канавки для уплотнительных колец круглого сечения.

Подходит для прямого масловоздушного смазывания
Очень высокая точность вращения
Способность выдерживать очень высокие частоты вращения
Возможность универсального комплектования

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 18:43
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316577189547
Масса упаковки брутто: 1.19 kg
Высота упаковки: 162 mm
Длина упаковки: 154 mm
Ширина упаковки: 33 mm
Объём упаковки: 823.284 cm³
Масса изделия нетто: 1.127 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-31
Наименование UNSPSC: Радиально-упорный подшипник
Код eClass: 23-05-08-03
Наименование eClass: Радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия: 100 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 24 мм
Угол контакта: 25 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 42.3 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 38 кН
Примечание: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Тип контакта: Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов: 1
Тип кольца: Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция: Для высоких частот вращения E
Подшипник для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Согласованная схема: Нет
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг): Измерительная нагрузка, класс А
Допуск: P4A
Материал, подшипник: Гибридный
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Особенности: Подходит для непосредственного масловоздушного смазывания
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 4.2 kg CO_2e