Sharnir.uz sharnir.uz +998 00 000 00 00
← Прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники
SKF 71810 ACDGB/P4

Артикул: 71810 ACDGB/P4

SKF 71810 ACDGB/P4

Прецизионный универсальный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник повышенной грузоподъемности

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Уточнить цену

Эти прецизионные однорядные радиально-упорные шарикоподшипники повышенной грузоподъёмности могут воспринимать действующие одновременно радиальную и осевую нагрузки, когда осевая нагрузка действует только в одном направлении. Они способны выдерживать тяжёлые нагрузки на относительно высоких частотах вращения при низких и средних рабочих температурах. Поскольку они подходят для универсального монтажа, то могут совместно устанавливаться в узлах для эффективного распределения нагрузки, с преднатягом в заданном диапазоне, без применения проставочных колец или аналогичных приспособлений.

  • Очень высокая точность вращения
  • Очень высокая грузоподъёмность
  • Относительно высокие частоты вращения и жёсткость
  • Для универсального монтажа

Характеристики

Дата изменения данных SKF
2026-08-31 17:37
Код упаковки
PK12 Single package
EAN
07316574367436
Масса упаковки брутто
0.076 kg
Высота упаковки
77 mm
Длина упаковки
75 mm
Ширина упаковки
23 mm
Объём упаковки
132.825 cm³
Масса изделия нетто
0.051 kg
Изделий в упаковке
1
Код UNSPSC
31-17-15-31
Наименование UNSPSC
Angular contact bearing
Код eClass
23-05-08-04
Наименование eClass
Spindle bearing
Диаметр отверстия
50 мм
Наружный диаметр
65 мм
Ширина
7 мм
Угол контакта
25 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность
6.89 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность
7.35 кН
Примечание
Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Тип контакта
Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов
1
Тип кольца
Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция
Тип D повышенной грузоподъёмности
Подшипник для универсального монтажа
Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Согласованная схема
Нет
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг)
Измерительная нагрузка, класс B
Допуск
P4
Материал, подшипник
Подшипниковая сталь
Покрытие
Без
Уплотнение
Без
Смазочный материал
Нет
Ориентировочный углеродный след нового изделия
0.19 kg CO_2e
Подшипник(и) для универсального монтажа
Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1)
55.1 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2)
55.1 мм
Диаметр заплечика наружного кольца (большой торец) (D_1)
60 мм
Размер фаски (r_1,2)
min. 0.3 мм
Размер фаски (r_3,4)
min. 0.15 мм
Расстояние от торца до точки давления (a)
16.9 мм
Диаметр опоры на валу (d_a)
min. 52 мм
Диаметр опоры на валу (d_b)
min. 52 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a)
max. 63 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b)
max. 64.2 мм
Радиус галтели (r_a)
max. 0.3 мм
Радиус галтели (r_b)
max. 0.15 мм
Положение масляной форсунки (d_n)
55.6 мм
Предел усталостной прочности (P_u)
0.315 кН
Максимально достижимые частоты вращения
Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Диаметр шарика (D_w)
3.969 мм
Количество шариков (на подшипник) (z)
30
Контрольное количество смазки (на подшипник) (G_ref)
0.5 см³
Класс преднатяга
B
Преднатяг до монтажа (G)
180 Н
Осевая жёсткость
168 N/µm
Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника (f)
1.3
Поправочный коэффициент в зависимости от угла контакта (f_1)
0.97
Поправочный коэффициент, класс преднатяга B (f_2B)
1.1
Поправочный коэффициент для гибридных подшипников (f_HC)
1
Предельное значение (e)
0.68
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_1)
0
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_2)
0.87
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_0)
0.38
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_1)
1
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_2)
0.41
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_0)
0.5
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_1)
0.92
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_2)
1.4
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_0)
0.76
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_1)
1
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_2)
0.67
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_0)
1

Фотографии

SKF 71810 ACDGB/P4SKF 71810 ACDGB/P4SKF 71810 ACDGB/P4
SHARNIR.UZ / SKF / UZBEKISTAN