Sharnir.uz sharnir.uz +998 00 000 00 00
← Прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники
SKF 71914 ACE/P4ADGA

Артикул: 71914 ACE/P4ADGA

SKF 71914 ACE/P4ADGA

Согласованный комплект двух прецизионных высокоскоростных однорядных радиально-упорных шарикоподшипников типа E

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Уточнить цену

Эти согласованные комплекты двух прецизионных высокоскоростных однорядных радиально-упорных шарикоподшипников типа E выпускаются для различных схем монтажа. По сравнению с аналогичными высокоскоростными подшипниками SKF типа B, они могут работать с несколько более высокими частотами вращения и выдерживать более высокие нагрузки.

  • Очень высокая точность вращения
  • Выдерживают очень высокие частоты вращения

Характеристики

Дата изменения данных SKF
2026-08-31 18:00
Код упаковки
PK12 Индивидуальная упаковка
EAN
07316571875644
Масса упаковки брутто
0.756 kg
Высота упаковки
105 mm
Длина упаковки
103 мм
Ширина упаковки
50 mm
Объём упаковки
540.75 cm³
Масса изделия нетто
0.647 kg
Изделий в упаковке
1
Код UNSPSC
31-17-15-31
Наименование UNSPSC
Радиально-упорный подшипник
Код eClass
23-05-08-04
Наименование eClass
Шпиндельный подшипник
Диаметр отверстия
70 мм
Наружный диаметр
100 мм
Ширина
32 мм
Угол контакта
25 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность
33.8 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность
30.5 кН
Примечание
Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Тип контакта
Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов
2
Тип кольца
Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция
Для высоких частот вращения E
Подшипник для универсального монтажа
Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Согласованная схема
Для универсального монтажа
Количество подшипников в согласованном комплекте
2
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг)
Лёгкий преднатяг
Допуск
P4A
Материал, подшипник
Подшипниковая сталь
Покрытие
Без
Уплотнение
Без
Смазочный материал
Нет
Ориентировочный углеродный след нового изделия
2.4 kg CO_2e
Подшипник(и) для универсального монтажа
Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1)
79.3 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2)
76.8 мм
Диаметр заплечика наружного кольца (большой торец) (D_1)
90.52 мм
Размер фаски (r_1,2)
мин. 1 мм
Размер фаски (r_3,4)
мин. 0.3 мм
Диаметр опоры на валу (d_a)
мин. 74.6 мм
Диаметр опоры на валу (d_b)
мин. 72 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a)
макс. 95.4 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b)
макс. 98 мм
Радиус галтели (r_a)
макс. 1 мм
Радиус галтели (r_b)
макс. 0.3 мм
Положение масляной форсунки (d_n)
81.5 мм
Предел усталостной прочности (P_u)
1.29 кН
Максимально достижимая частота вращения для условий смазывания пластичной смазкой
Расчет: Один подшипник (16500) x понижающий коэффициент частоты вращения (см. таблицу ниже)
Максимально достижимая частота вращения для условий масловоздушного смазывания
Расчет: Один подшипник (26000) x понижающий коэффициент частоты вращения (см. таблицу ниже)
Диаметр шарика (D_w)
9.525 мм
Количество шариков (на подшипник) (z)
22
Контрольное количество смазки (на подшипник) (G_ref)
4.3 см³
Класс преднатяга
A
Преднатяг (G)
190 Н
Осевая жёсткость
131 N/µm
Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника (f)
1.1
Поправочный коэффициент в зависимости от угла контакта (f_1)
0.99
Поправочный коэффициент, класс преднатяга А (f_2A)
1
Поправочный коэффициент для гибридных подшипников (f_HC)
1
Расчётный коэффициент (e)
0.68
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_1)
0
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_2)
0.87
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_0)
0.38
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_1)
1
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_2)
0.41
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_0)
0.5
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_1)
0.92
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_2)
1.4
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_0)
0.76
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_1)
1
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_2)
0.67
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_0)
1

Фотографии

SKF 71914 ACE/P4ADGASKF 71914 ACE/P4ADGASKF 71914 ACE/P4ADGA
SHARNIR.UZ / SKF / UZBEKISTAN