SKF 71914 CDGC/P4A

Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник повышенной грузоподъёмности для универсального комплектования

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Эти прецизионные однорядные радиально-упорные шарикоподшипники повышенной грузоподъёмности могут воспринимать действующие одновременно радиальную и осевую нагрузки, когда осевая нагрузка действует только в одном направлении. Они способны выдерживать тяжёлые нагрузки на относительно высоких частотах вращения при низких и средних рабочих температурах. Поскольку они подходят для универсального монтажа, то могут совместно устанавливаться в узлах для эффективного распределения нагрузки, с преднатягом в заданном диапазоне, без применения регулировочных прокладок или аналогичных приспособлений.

Очень высокая точность вращения
Очень высокая грузоподъёмность
Относительно высокие частоты вращения и жёсткость
Для универсального монтажа

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 18:41
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316576745669
Масса упаковки брутто: 0.351 kg
Высота упаковки: 105 mm
Длина упаковки: 103 мм
Ширина упаковки: 25 mm
Объём упаковки: 270.375 cm³
Масса изделия нетто: 0.328 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-31
Наименование UNSPSC: Радиально-упорный подшипник
Код eClass: 23-05-08-04
Наименование eClass: Шпиндельный подшипник
Диаметр отверстия: 70 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 16 мм
Угол контакта: 15 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 34.5 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 34 кН
Примечание: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Тип контакта: Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов: 1
Тип кольца: Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция: Тип D повышенной грузоподъёмности
Подшипник для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Согласованная схема: Нет
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг): Измерительная нагрузка, класс C
Допуск: P4A
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 1.2 kg CO_2e
Подшипник(и) для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1): 79.2 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2): 79.2 мм
Диаметр заплечика наружного кольца (большой торец) (D_1): 90.8 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 1 мм
Размер фаски (r_3,4): мин. 0.3 мм
Расстояние от торца до точки давления (a): 19.4 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): мин. 74.6 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): мин. 74.6 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 95.4 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b): макс. 98 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 1 мм
Радиус галтели (r_b): макс. 0.3 мм
Положение масляной форсунки (d_n): 81.7 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 1.43 кН
Максимально достижимые частоты вращения: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Диаметр шарика (D_w): 9.525 мм
Количество шариков (на подшипник) (z): 24
Контрольное количество смазки (на подшипник) (G_ref): 4.5 см³
Класс преднатяга: C
Преднатяг до монтажа (G): 520 Н
Осевая жёсткость: 147 N/µm
Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника (f): 1.2
Поправочный коэффициент в зависимости от угла контакта (f_1): 1
Поправочный коэффициент, класс преднатяга C (f_2C): 1.1
Поправочный коэффициент для гибридных подшипников (f_HC): 1
Расчетный коэффициент эквивалентных нагрузок (f_0): 16.2
Дополнительные коэффициенты для эквивалентных нагрузок: Смотрите примечания 1 и 2 внизу

Фотографии

SKF 71914 CDGC/P4A SKF 71914 CDGC/P4A SKF 71914 CDGC/P4A