← Радиально-упорные шарикоподшипники
Артикул: 7207 BEP
SKF 7207 BEP
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуЭти однорядные радиально-упорные шарикоподшипники могут воспринимать действующие одновременно радиальную и осевую нагрузки, когда осевая нагрузка действует только в одном направлении. Они могут работать при высоких частотах вращения, а в некоторых вариантах исполнения даже при очень высоких частотах вращения. Они больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий, действующих в одном направлении.
- Высокие частоты вращения
- Способность выдерживать относительно высокие радиальные нагрузки и большие односторонние осевые нагрузки
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:32
- Код упаковки
- PK12 Single package
- EAN
- 07316576632853
- Масса упаковки брутто
- 0.278 kg
- Высота упаковки
- 78 mm
- Длина упаковки
- 76 mm
- Ширина упаковки
- 23 mm
- Объём упаковки
- 136.344 cm³
- Масса изделия нетто
- 0.272 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-31
- Наименование UNSPSC
- Angular contact bearing
- Код eClass
- 23-05-08-03
- Наименование eClass
- Angular contact ball bearing
- Диаметр отверстия
- 35 мм
- Наружный диаметр
- 72 мм
- Ширина
- 17 мм
- Угол контакта
- 40 °
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 29.1 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 19 кН
- Номинальная частота вращения
- 12000 об/мин
- Предельная частота вращения
- 11000 об/мин
- Тип контакта
- Нормальный контакт (двухточечный)
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип кольца
- Цельные внутренние и наружные кольца
- Сепаратор
- Неметаллическое
- Согласованная схема
- Нет
- Подшипник для универсального монтажа
- Нет
- Осевой внутренний зазор
- Не применимо
- Допуск
- Нормальный
- Материал, подшипник
- Подшипниковая сталь
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 1 kg CO_2e
- Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp)
- -0.012 … 0 мм
- Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp)
- -0.013 … 0 мм
- Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs)
- -0.12 … 0 мм
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1)
- ≈ 49.65 мм
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2)
- ≈ 41.96 мм
- Диаметр заплечика наружного кольца (большой торец) (D_1)
- ≈ 58.25 мм
- Расстояние от торца до точки давления (a)
- 31 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- min. 1.1 мм
- Размер фаски (r_3,4)
- min. 0.6 мм
- Класс точности размеров по ISO
- Нормальный
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- min. 42 мм
- Диаметр опоры в корпусе (D_a)
- max. 65 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_b)
- max. 67.8 мм
- Радиус галтели (r_a)
- max. 1 мм
- Радиус галтели (r_b)
- max. 0.6 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 0.815 кН
- Коэффициент минимальной осевой нагрузки (A)
- 0.007
- Минимальный коэффициент радиальной нагрузки (k_r)
- 0.1
- Предельное значение (e)
- 1.1
- Расчётный коэффициент (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X)
- 0.35
- Расчётный коэффициент (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_0)
- 0.26
- Расчётный коэффициент (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_2)
- 0.57
- Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X)
- 0.57
- Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_0)
- 0.52
- Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_1)
- 0.55
- Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_2)
- 0.93
- Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia)
- 15 мкм
- Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea)
- 25 мкм
- Класс геометрической точности по ISO
- Нормальный