Артикул: 7313 ACCBM

SKF 7313 ACCBM

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Эти однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта 25° воспринимают одновременно действующие радиальные и осевые нагрузки, причём осевые нагрузки — только в одном направлении. Они имеют нормальный осевой внутренний зазор и подходят для универсального комплектования: два подшипника можно установить по О-образной или Х-образной схеме. Подшипники оснащены центрируемым по шарикам латунным сепаратором. Они могут работать при частотах вращения на 20% выше, чем аналогичные подшипники с углом контакта 40°.

Угол контакта 25°
Латунный сепаратор
Подходят для универсального комплектования
Способность выдерживать очень высокие частоты вращения
Способность выдерживать относительно высокие радиальные нагрузки и большие односторонние осевые нагрузки

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 18:43
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316577395375
Масса упаковки брутто: 2.318 kg
Высота упаковки: 146 мм
Длина упаковки: 144 mm
Ширина упаковки: 40 мм
Объём упаковки: 840.96 cm³
Масса изделия нетто: 2.284 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-31
Наименование UNSPSC: Радиально-упорный подшипник
Код eClass: 23-05-08-03
Наименование eClass: Радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия: 65 мм
Наружный диаметр: 140 мм
Ширина: 33 мм
Угол контакта: 25 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 132 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 96.5 кН
Номинальная частота вращения: 6300 об/мин
Предельная частота вращения: 9500 об/мин
Тип контакта: Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип кольца: Цельные внутренние и наружные кольца
Сепаратор: Механически обработанная латунь
Согласованная схема: Нет
Подшипник для универсального монтажа: Да
Осевой внутренний зазор: Не применимо
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг): Осевой зазор CB
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 8.5 kg CO_2e
Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp): -0.012 … 0 мм
Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp): -0.015 … 0 мм
Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs): -0.15 … 0 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1): ≈ 94 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2): ≈ 78.45 мм
Диаметр заплечика наружного кольца (большой торец) (D_1): ≈ 112.29 мм
Расстояние от торца до точки давления (a): 40 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 2.1 мм
Размер фаски (r_3,4): мин. 1.1 мм
Класс точности размеров по ISO: P6
Диаметр опоры на валу (d_a): мин. 77 мм
Диаметр опоры в корпусе (D_a): макс. 128 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b): макс. 133 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 2 мм
Радиус галтели (r_b): макс. 1 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 4.05 кН
Коэффициент минимальной осевой нагрузки (A): 0.05
Минимальный коэффициент радиальной нагрузки (k_r): 0.1
Предельное значение (e): 0.68
Расчётный коэффициент (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X): 0.41
Расчётный коэффициент (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_0): 0.38
Расчётный коэффициент (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_2): 0.87
Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X): 0.67
Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_0): 0.76
Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_1): 0.92
Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_2): 1.4
Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia): 5 мкм
Максимальное биение торца внутреннего кольца относительно отверстия (t_Sd): 8 мкм
Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea): 11 мкм
Перпендикулярность наружной поверхности наружного кольца (t_SD): 5 мкм
Класс геометрической точности по ISO: P5

Фотографии

SKF 7313 ACCBM SKF 7313 ACCBM