Артикул: 7409 BGM

SKF 7409 BGM

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Эти однорядные радиально-упорные шарикоподшипники могут воспринимать действующие одновременно радиальную и осевую нагрузки, когда осевая нагрузка действует только в одном направлении. Они могут работать при высоких частотах вращения, а в некоторых вариантах исполнения даже при очень высоких частотах вращения. Они больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий, действующих в одном направлении.

Высокие частоты вращения
Способность выдерживать относительно высокие радиальные нагрузки и большие односторонние осевые нагрузки

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:40
Код упаковки: PK12 Single package
EAN: 07316570028522
Масса упаковки брутто: 1.754 kg
Высота упаковки: 126 mm
Длина упаковки: 124 mm
Ширина упаковки: 33 mm
Объём упаковки: 515.592 cm³
Масса изделия нетто: 1.729 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-31
Наименование UNSPSC: Angular contact bearing
Код eClass: 23-05-08-03
Наименование eClass: Angular contact ball bearing
Диаметр отверстия: 45 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Ширина: 29 мм
Угол контакта: 40 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 85.2 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 55 кН
Номинальная частота вращения: 7500 об/мин
Предельная частота вращения: 7500 об/мин
Тип контакта: Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип кольца: Цельные внутренние и наружные кольца
Сепаратор: Механически обработанная латунь
Согласованная схема: Нет
Подшипник для универсального монтажа: Да
Осевой внутренний зазор: Не применимо
Допуск: Класс 6 (P6)
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 6.4 kg CO_2e
Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp): -0.01 … 0 мм
Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp): -0.013 … 0 мм
Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs): -0.12 … 0 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1): ≈ 74.9 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2): ≈ 60.9 мм
Диаметр заплечика наружного кольца (большой торец) (D_1): ≈ 91.8 мм
Расстояние от торца до точки давления (a): 49.3 мм
Размер фаски (r_1,2): min. 2 мм
Размер фаски (r_3,4): min. 2 мм
Класс точности размеров по ISO: P6
Диаметр опоры на валу (d_a): min. 55 мм
Диаметр опоры в корпусе (D_a): max. 110 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b): max. 107.7 мм
Радиус галтели (r_a): max. 2 мм
Радиус галтели (r_b): max. 2 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 2.36 кН
Коэффициент минимальной осевой нагрузки (A): 0.06
Минимальный коэффициент радиальной нагрузки (k_r): 0.1
Предельное значение (e): 1.1
Расчётный коэффициент (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X): 0.35
Расчётный коэффициент (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_0): 0.26
Расчётный коэффициент (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_2): 0.57
Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X): 0.57
Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_0): 0.52
Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_1): 0.55
Расчётный коэффициент (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_2): 0.93
Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia): 10 мкм
Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea): 18 мкм
Класс геометрической точности по ISO: P6

Фотографии

SKF 7409 BGM SKF 7409 BGM