Артикул: BS2-2316-2RSK/VT143

SKF BS2-2316-2RSK/VT143

Сферический роликоподшипник с коническим отверстием, встроенным уплотнением и возможностью пополнения смазки

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Сферические роликоподшипники способны воспринимать большие нагрузки в обоих направлениях. Они являются самоустанавливающимися и компенсируют несоосность и прогибы вала практически без увеличения трения или температуры. В нормальных условиях эксплуатации подшипники с уплотнениями практически не требуют технического обслуживания, что снижает расходы на обслуживание и расход пластичной смазки. В конструкции предусмотрены элементы, облегчающие пополнение смазки. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Компенсируют перекос до 0,5°
Высокая грузоподъемность
Уплотнены для повышения надежности, предусмотрена возможность повторного смазывания
Низкое трение и длительный срок службы
Повышенная износостойкость

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-09-01 00:01
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316577833914
Масса упаковки брутто: 7.032 kg
Высота упаковки: 195 mm
Длина упаковки: 190 mm
Ширина упаковки: 85 mm
Объём упаковки: 3.149 dm³
Масса изделия нетто: 6.907 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-10
Наименование UNSPSC: Сферические подшипники
Код eClass: 23-05-09-11
Наименование eClass: Сферический роликоподшипник
Диаметр отверстия: 80 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Ширина: 67 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 516 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 540 кН
Предельная частота вращения: 2000 об/мин
Количество рядов: 2
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Конусность 1:12
Сепаратор: Листовой металл
Радиальный внутренний зазор: CN
Класс точности размеров: Нормальный
Класс точности биения: P5
Уплотнение: Уплотнения с обеих сторон
Типы уплотнения: Контактное
Смазочный материал: Пластичная смазка
Возможность повторного смазывания: С
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 25.6 kg CO_2e
Предельные отклонения среднего диаметра отверстия (t_Δdmp): 0 … 0.03 мм
Предельные отклонения конусности (t_ΔSL): 0 … 0.03 мм
Предельные отклонения среднего наружного диаметра (t_ΔDmp): -0.025 … 0 мм
Предельные отклонения ширины кольца (t_ΔBs): -0.06 … 0 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_2): ≈ 94.2 мм
Диаметр заплечика/выточки в наружном кольце (D_1): ≈ 150 мм
Ширина смазочной канавки (b): 8.3 мм
Диаметр смазочного отверстия (K): 4.5 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 2.1 мм
Класс точности размеров по ISO: Нормальный
Диаметр опоры на валу (d_a): макс. 94 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 158 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 2 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 54 кН
Предельное значение (e): 0.35
Расчётный коэффициент (Y_1): 1.9
Расчётный коэффициент (Y_2): 2.9
Расчётный коэффициент (Y_0): 1.8
Диапазон высоты сечения по внутреннему кольцу собранного подшипника (t_Kia): 5 мкм
Максимальное биение торца внутреннего кольца относительно отверстия (t_Sd): 8 мкм
Диапазон высоты сечения по наружному кольцу собранного подшипника (t_Kea): 13 мкм
Перпендикулярность наружной поверхности наружного кольца (t_SD): 5 мкм
Класс геометрической точности по ISO: P5
Минимальный начальный зазор: 70 мкм
Максимальный начальный зазор: 95 мкм
Рекомендуемый угол затяжки стопорной гайки (α): 130 °

Фотографии

SKF BS2-2316-2RSK/VT143 SKF BS2-2316-2RSK/VT143