- Главная
- Каталог
- Подшипники
- Роликовые подшипники
- Тороидальные роликоподшипники CARB
- SKF C 2228 K/C3
← Тороидальные роликоподшипники CARB
Артикул: C 2228 K/C3
SKF C 2228 K/C3
Тороидальный роликоподшипник CARB с коническим отверстием (1:12)
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуТороидальные роликоподшипники CARB уникальны: они не только компенсируют перекосы без повышения уровней напряжения, но и обеспечивают бесфрикционное осевое перемещение в подшипнике в плавающем положении в самоустанавливающихся подшипниковых узлах. Как подшипники класса SKF Explorer, могут воспринимать более высокие нагрузки и служат существенно дольше.
- Выдерживают перекосы и компенсируют осевое смещение в подшипнике
- Высокая радиальная грузоподъёмность
- Бесфрикционное осевое перемещение
- Увеличенный срок службы подшипниковых узлов
- Уменьшение уровней шума и вибрации
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:35
- Код упаковки
- PK12 Single package
- EAN
- 07316571218472
- Масса упаковки брутто
- 13.8 kg
- Высота упаковки
- 74 mm
- Длина упаковки
- 259 mm
- Ширина упаковки
- 257 мм
- Объём упаковки
- 5.374 dm³
- Масса изделия нетто
- 13.7 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-05
- Наименование UNSPSC
- Roller bearings
- Код eClass
- 23-05-09-13
- Наименование eClass
- Toroidal roller bearing
- Диаметр отверстия
- 140 мм
- Наружный диаметр
- 250 мм
- Ширина
- 68 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 830 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 1060 кН
- Номинальная частота вращения
- 2400 об/мин
- Предельная частота вращения
- 3200 об/мин
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Конусность 1:12
- Сепаратор
- Листовой металл
- Радиальный внутренний зазор
- C3
- Допуск
- Нормальный
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Подлежит восстановлению
- Да
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 50.7 kg CO_2e
- Ориентировочный углеродный след восстановленного изделия
- 16.9 kg CO_2e