- Главная
- Каталог
- Подшипники
- Роликовые подшипники
- Тороидальные роликоподшипники CARB
- SKF C 3144 K/C4
← Тороидальные роликоподшипники CARB
Артикул: C 3144 K/C4
SKF C 3144 K/C4
Тороидальный роликоподшипник CARB с коническим отверстием (1:12)
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуТороидальные роликоподшипники CARB уникальны: они не только компенсируют перекосы без повышения уровней напряжения, но и обеспечивают бесфрикционное осевое перемещение в подшипнике в плавающем положении в самоустанавливающихся подшипниковых узлах. Как подшипники класса SKF Explorer, могут воспринимать более высокие нагрузки и служат существенно дольше.
- Выдерживают перекосы и компенсируют осевое смещение в подшипнике
- Высокая радиальная грузоподъёмность
- Бесфрикционное осевое перемещение
- Увеличенный срок службы подшипниковых узлов
- Уменьшение уровней шума и вибрации
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:35
- Код упаковки
- PK12 Single package
- EAN
- 07316571388519
- Масса упаковки брутто
- 53.602 kg
- Высота упаковки
- 195 mm
- Длина упаковки
- 406 mm
- Ширина упаковки
- 406 mm
- Объём упаковки
- 32.143 dm³
- Масса изделия нетто
- 51.3 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-05
- Наименование UNSPSC
- Roller bearings
- Код eClass
- 23-05-09-13
- Наименование eClass
- Toroidal roller bearing
- Диаметр отверстия
- 220 мм
- Наружный диаметр
- 370 мм
- Ширина
- 120 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 1900 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 2900 кН
- Номинальная частота вращения
- 1400 об/мин
- Предельная частота вращения
- 1800 об/мин
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Конусность 1:12
- Сепаратор
- Листовой металл
- Радиальный внутренний зазор
- C4
- Допуск
- Нормальный
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Подлежит восстановлению
- Да
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 190 kg CO_2e
- Ориентировочный углеродный след восстановленного изделия
- 63.1 kg CO_2e