← Тороидальные роликоподшипники CARB
Артикул: C 3224
SKF C 3224
Тороидальный роликоподшипник CARB
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуТороидальные роликоподшипники CARB уникальны: они не только компенсируют перекосы без повышения уровней напряжения, но и обеспечивают бесфрикционное осевое перемещение в подшипнике в плавающем положении в самоустанавливающихся подшипниковых узлах. Как подшипники класса SKF Explorer, могут воспринимать более высокие нагрузки и служат существенно дольше.
- Выдерживают перекосы и компенсируют осевое смещение в подшипнике
- Высокая радиальная грузоподъёмность
- Бесфрикционное осевое перемещение
- Увеличенный срок службы подшипниковых узлов
- Уменьшение уровней шума и вибрации
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:35
- Код упаковки
- PK12 Single package
- EAN
- 07316577758118
- Масса упаковки брутто
- 11.662 kg
- Высота упаковки
- 238 mm
- Длина упаковки
- 238 mm
- Ширина упаковки
- 85 mm
- Объём упаковки
- 4.815 dm³
- Масса изделия нетто
- 11.52 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-05
- Наименование UNSPSC
- Roller bearings
- Код eClass
- 23-05-09-13
- Наименование eClass
- Toroidal roller bearing
- Диаметр отверстия
- 120 мм
- Наружный диаметр
- 215 мм
- Ширина
- 76 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 750 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 980 кН
- Номинальная частота вращения
- 2400 об/мин
- Предельная частота вращения
- 3200 об/мин
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Листовой металл
- Радиальный внутренний зазор
- CN
- Допуск
- Нормальный
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Подлежит восстановлению
- Да
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 42.6 kg CO_2e
- Ориентировочный углеродный след восстановленного изделия
- 14.2 kg CO_2e
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_2)
- ≈ 149 мм
- Диаметр заплечика или выточки в наружном кольце (D_1)
- ≈ 190 мм
- Допустимое осевое смещение (s_1)
- max. 17.1 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- min. 2.1 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- min. 132 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- max. 162 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- min. 179 мм
- Диаметр опоры в корпусе (D_a)
- max. 203 мм
- Минимальная ширина необходимого пространства в корпусе (C_a)
- min. 2.4 мм
- Радиус галтели (r_a)
- max. 2 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 98 кН
- Коэффициент перекоса (k_1)
- 0.1
- Коэффициент внутреннего зазора (k_2)
- 0.11
