Артикул: FYK 25 TF
SKF FYK 25 TF
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, корпус из композитного материала, ISO
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуЭти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем соответствуют требованиям стандартов ISO. Узел состоит из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, и подходит для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Подшипник устанавливается в композитном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Шарикоподшипниковые узлы способны компенсировать начальный перекос средней величины, но, как правило, не способны компенсировать осевое смещение.
- Устойчивые к химическому воздействию
- Предварительно смазаны на весь срок службы
- Лёгкие
- Прочные
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:54
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316570097955
- Масса упаковки брутто
- 0.352 kg
- Высота упаковки
- 106 mm
- Длина упаковки
- 104 mm
- Ширина упаковки
- 49 mm
- Объём упаковки
- 540.176 cm³
- Масса изделия нетто
- 0.32 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-36
- Наименование UNSPSC
- Корпусной подшипник
- Код eClass
- 23-05-08-02
- Наименование eClass
- Подшипник со сферической наружной поверхностью
- Диаметр вала
- 25 мм
- Общая ширина корпуса
- 31 мм
- Расстояние между центрами отверстий под болты
- 70 мм
- Ширина подшипника, всего
- 34.1 мм
- Диаметр крепёжного болта
- 10 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 14 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 7.8 кН
- Предельная частота вращения
- 7000 об/мин
- Примечание
- Предельная частота вращения с допуском вала h6
- Тип корпуса
- С буртиком
- Тип фланцевого корпуса
- Квадратный
- Количество отверстий под болты для крепежа
- 4
- Тип отверстия под крепёжные болты
- Подшипник скольжения
- Приспособление для удержания, внутреннее кольцо
- Установочные винты
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Каучуковое демпфирующее кольцо
- Без
- Материал корпуса
- Композитный материал
- Материал, подшипник
- Подшипниковая сталь
- Покрытие
- Без
- Уплотнение, подшипник
- Уплотнения и маслоотражательные кольца с обеих сторон
- Типы уплотнения
- Контактное, стандартное
- Уплотнение, узел
- Опциональная торцевая крышка
- Смазочный материал
- Пластичная смазка
- Отверстия для повторного смазывания
- Без
- Пресс-маслёнка
- Без
- Система единиц измерения
- Метрические размеры
- Соответствие стандарту
- ISO
- Для конкретного применения
- Для погрузочно-разгрузочного оборудования
- Тип уплотнения, подшипник
- Контактное, стандартное
- Диаметр отверстия (d)
- 25 мм
- Наружный диаметр внутреннего кольца (d_1)
- ≈ 33.74 мм
- Ширина корпуса (A)
- 31 мм
- Ширина фланца (A_1)
- 15 мм
- Глубина центрирующей выточки (A_3)
- 3.2 мм
- Выступающая часть торцевой крышки (A_5)
- 20 мм
- Ширина внутреннего кольца (B)
- 34.1 мм
- Общая ширина подшипника (B_1)
- 34.1 мм
- Расстояние от торца фиксирующего устройства до центра резьбы (B_4)
- 5 мм
- Верхний наружный диаметр (D_b)
- 65 мм
- Диаметр центрирующей выточки корпуса (D_c)
- 74.6 мм
- Общая длина (L)
- 95 мм
- Диаметр отверстия для крепёжного болта (N)
- 12.3 мм
- Расстояние от торца фиксирующего устройства до центра дорожки качения (s_1)
- 19.8 мм
- Общая ширина (T)
- 38.8 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 0.335 кН
- Установочный винт (G_2)
- M6x0.75
- Размер шестигранного ключа для установочного винта
- 3 мм
- Рекомендуемый момент затяжки установочного винта
- 4 Н·м
- Рекомендуемый диаметр крепёжных болтов, мм (G)
- 10 мм
- Рекомендуемый диаметр крепёжных болтов, дюймы (G)
- 0.375 дюйм