← Стопорные гайки
Артикул: KMFE 22
SKF KMFE 22
Стопорная гайка с метрической резьбой, со стопорным винтом
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуСтопорные гайки типа KMFE со встроенным стопорным винтом предназначены для осевой фиксации тороидальных роликоподшипников CARB, уплотненных сферических роликоподшипников и уплотненных самоустанавливающихся шарикоподшипников на валу. Они позволяют снизить стоимость валов ввиду отсутствия необходимости изготовления шпоночного паза. Монтаж со встроенным установочным винтом отличается более быстрой и легкой процедурой, и никаких отдельных фиксирующих устройств не требуется. Максимальное осевое биение фиксирующей плоскости гайки относительно оси резьбы составляет от 0,02 до 0,03 мм.
- Шпоночный паз не требуется
- Простая и надёжная фиксация для целевого применения
- Многократное использование
- Экономичность
- Выпускаются под резьбу с M 20x1 по M 200x3 (размеры с 4 по 40)
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:59
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316571587844
- Масса упаковки брутто
- 0.964 kg
- Высота упаковки
- 156 mm
- Длина упаковки
- 154 mm
- Ширина упаковки
- 32 мм
- Объём упаковки
- 768.768 cm³
- Масса изделия нетто
- 0.93 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-16-32-18
- Наименование UNSPSC
- Закрепительная втулка для подшипника
- Код eClass
- 23-11-07-05
- Наименование eClass
- Контргайка
- Обозначение резьбы
- M110x2
- Диаметр отверстия
- 110 мм
- Наружный диаметр
- 145 мм
- Ширина
- 21.5 мм
- Фиксирующее устройство
- Встроен в стопорную гайку
- Гайка для гидравлического монтажа
- Нет
- Соответствующий монтажный инструмент
- HN 21-22
- Резьба (G)
- M110x2
- Диаметр фиксирующего торца (d_1)
- 121 мм
- Выступающая часть фиксирующего торца (B_3)
- 4 мм
- Ширина фиксирующего паза (b)
- 12 мм
- Глубина фиксирующего паза (h)
- 5 мм
- Осевая статическая грузоподъёмность
- 310 кН
- Соответствующий гаечный ключ
- HN 21-22
- Размер установочного винта
- M8
- Рекомендуемый момент затяжки стопорного винта
- 18 Н·м