Артикул: N 206 ECP

SKF N 206 ECP

Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа N

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия больших радиальных нагрузок при высоких частотах вращения. Подшипники конструкции N имеют два цельных борта на внутреннем кольце и наружное кольцо без бортов, что позволяет им компенсировать осевое перемещение в обоих направлениях. Важная особенность — разъёмная конструкция, которая облегчает монтаж и обеспечивает взаимозаменяемость компонентов подшипника. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:31
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316577046116
Масса упаковки брутто: 0.204 kg
Высота упаковки: 78 mm
Длина упаковки: 76 mm
Ширина упаковки: 23 mm
Объём упаковки: 136.344 cm³
Масса изделия нетто: 0.198 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-05
Наименование UNSPSC: Роликоподшипники
Код eClass: 23-05-09-01
Наименование eClass: Цилиндрический роликоподшипник
Диаметр отверстия: 30 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 16 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 44 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 36.5 кН
Номинальная частота вращения: 13000 об/мин
Предельная частота вращения: 14000 об/мин
Деталь подшипника: Подшипник в сборе
Возможность осевого смещения: В обоих направлениях
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Неметаллическое
Количество бортов на наружном кольце: 0
Количество бортов на внутреннем кольце: 2
Свободное фланцевое кольцо: Нет
Радиальный внутренний зазор: CN
Допуск: Нормальный
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 0.73 kg CO_2e
Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_1): ≈ 41.2 мм
Диаметр дорожки качения наружного кольца (E): 55.5 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 1 мм
Размер фаски (r_3,4): мин. 0.6 мм
Допустимое осевое смещение (s): макс. 1.3 мм
Диаметр распорной втулки (d_a): мин. 35.3 мм
Диаметр распорной втулки (d_a): макс. 54 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): мин. 57 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 58.1 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 1 мм
Радиус галтели (r_b): макс. 0.6 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 4.5 кН
Коэффициент минимальной нагрузки (k_r): 0.12
Предельное значение (e): 0.2
Расчётный коэффициент (Y): 0.6

Фотографии

SKF N 206 ECP SKF N 206 ECP