← Цилиндрические роликоподшипники
Артикул: N 317 ECP
SKF N 317 ECP
Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа N
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуОднорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия больших радиальных нагрузок при высоких частотах вращения. Подшипники конструкции N имеют два цельных борта на внутреннем кольце и наружное кольцо без бортов, что позволяет им компенсировать осевое перемещение в обоих направлениях. Важная особенность — разъёмная конструкция, которая облегчает монтаж и обеспечивает взаимозаменяемость компонентов подшипника. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.
- Высокая радиальная грузоподъёмность
- Низкий коэффициент трения
- Длительный срок службы
- Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
- Разъёмная конструкция
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:50
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316577051905
- Масса упаковки брутто
- 4.61 kg
- Высота упаковки
- 185 mm
- Длина упаковки
- 188 mm
- Ширина упаковки
- 46 mm
- Объём упаковки
- 0.016 hl
- Масса изделия нетто
- 4.542 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-05
- Наименование UNSPSC
- Роликоподшипники
- Код eClass
- 23-05-09-01
- Наименование eClass
- Цилиндрический роликоподшипник
- Диаметр отверстия
- 85 мм
- Наружный диаметр
- 180 мм
- Ширина
- 41 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 340 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 335 кН
- Номинальная частота вращения
- 4000 об/мин
- Предельная частота вращения
- 4800 об/мин
- Деталь подшипника
- Подшипник в сборе
- Возможность осевого смещения
- В обоих направлениях
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Неметаллическое
- Количество бортов на наружном кольце
- 0
- Количество бортов на внутреннем кольце
- 2
- Свободное фланцевое кольцо
- Нет
- Радиальный внутренний зазор
- CN
- Допуск
- Нормальный
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 16.8 kg CO_2e
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_1)
- ≈ 117 мм
- Диаметр дорожки качения наружного кольца (E)
- 160 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- мин. 3 мм
- Размер фаски (r_3,4)
- мин. 3 мм
- Допустимое осевое смещение (s)
- макс. 2.3 мм
- Диаметр распорной втулки (d_a)
- мин. 99 мм
- Диаметр распорной втулки (d_a)
- макс. 157 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- мин. 163 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- макс. 166 мм
- Радиус галтели (r_a)
- макс. 2.5 мм
- Радиус галтели (r_b)
- макс. 2.5 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 41.5 кН
- Коэффициент минимальной нагрузки (k_r)
- 0.12
- Предельное значение (e)
- 0.2
- Расчётный коэффициент (Y)
- 0.6