Артикул: NCF 2934 CV
SKF NCF 2934 CV
Однорядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник типа NCF
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуОднорядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия очень высоких радиальных нагрузок при умеренных частотах вращения. Благодаря отсутствию сепаратора в них размещено максимальное количество роликов. Подшипники типа NCF имеют два цельных борта на внутреннем кольце и один борт на наружном кольце и допускают осевое смещение в одном направлении. Стопорное кольцо на наружном кольце удерживает компоненты подшипника вместе. Во время работы стопорное кольцо не должно подвергаться осевой нагрузке. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.
- Очень высокая радиальная грузоподъёмность
- Высокая радиальная жёсткость
- Длительный срок службы
- Осевая фиксация вала в одном направлении
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 18:01
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316572305782
- Масса упаковки брутто
- 4.07 kg
- Высота упаковки
- 41 mm
- Длина упаковки
- 242 mm
- Ширина упаковки
- 242 mm
- Объём упаковки
- 0.024 hl
- Масса изделия нетто
- 3.997 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-05
- Наименование UNSPSC
- Роликоподшипники
- Код eClass
- 23-05-09-01
- Наименование eClass
- Цилиндрический роликоподшипник
- Диаметр отверстия
- 170 мм
- Наружный диаметр
- 230 мм
- Ширина
- 36 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 314 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 560 кН
- Номинальная частота вращения
- 1200 об/мин
- Предельная частота вращения
- 1500 об/мин
- Деталь подшипника
- Подшипник в сборе
- Возможность осевого смещения
- В одном направлении
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Без
- Конструкция
- Неразъёмная
- Количество бортов на наружном кольце
- 1
- Количество бортов на внутреннем кольце
- 2
- Свободное фланцевое кольцо
- Нет
- Радиальный внутренний зазор
- CN
- Допуск
- Нормальный
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 14.8 kg CO_2e
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_1)
- ≈ 191 мм
- Диаметр заплечика наружного кольца (D_1)
- ≈ 211 мм
- Диаметр дорожки качения наружного кольца (E)
- 218 мм
- Допустимое осевое смещение одного кольца подшипника относительно другого (s)
- макс. 2.5 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- мин. 2 мм
- Размер фаски (r_3,4)
- мин. 1.1 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- мин. 179 мм
- Диаметр опоры на валу (d_as)
- 188 мм
- Диаметр опоры в корпусе (D_a)
- макс. 221 мм
- Диаметр опоры в корпусе (D_b)
- макс. 223 мм
- Радиус галтели (r_a)
- макс. 2 мм
- Радиус галтели (r_b)
- макс. 1 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 60 кН
- Расчётный коэффициент (k_r)
- 0.2
- Предельное значение (e)
- 0.3
- Расчётный коэффициент (Y)
- 0.4
