Артикул: NCF 2940 CV
SKF NCF 2940 CV
Однорядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник типа NCF
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуОднорядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия очень высоких радиальных нагрузок при умеренных частотах вращения. Благодаря отсутствию сепаратора в них размещено максимальное количество роликов. Подшипники типа NCF имеют два цельных борта на внутреннем кольце и один борт на наружном кольце и допускают осевое смещение в одном направлении. Стопорное кольцо на наружном кольце удерживает компоненты подшипника вместе. Во время работы стопорное кольцо не должно подвергаться осевой нагрузке. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.
- Очень высокая радиальная грузоподъёмность
- Высокая радиальная жёсткость
- Длительный срок службы
- Осевая фиксация вала в одном направлении
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 18:01
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316572343302
- Масса упаковки брутто
- 9.114 kg
- Высота упаковки
- 56 mm
- Длина упаковки
- 305 mm
- Ширина упаковки
- 300 мм
- Объём упаковки
- 5.124 dm³
- Масса изделия нетто
- 8.9 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-05
- Наименование UNSPSC
- Роликоподшипники
- Код eClass
- 23-05-09-01
- Наименование eClass
- Цилиндрический роликоподшипник
- Диаметр отверстия
- 200 мм
- Наружный диаметр
- 280 мм
- Ширина
- 48 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 528 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 965 кН
- Номинальная частота вращения
- 1000 об/мин
- Предельная частота вращения
- 1300 об/мин
- Деталь подшипника
- Подшипник в сборе
- Возможность осевого смещения
- В одном направлении
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Без
- Конструкция
- Неразъёмная
- Количество бортов на наружном кольце
- 1
- Количество бортов на внутреннем кольце
- 2
- Свободное фланцевое кольцо
- Нет
- Радиальный внутренний зазор
- CN
- Допуск
- Нормальный
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 32.9 kg CO_2e
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_1)
- ≈ 226 мм
- Диаметр заплечика наружного кольца (D_1)
- ≈ 253 мм
- Диаметр дорожки качения наружного кольца (E)
- 262 мм
- Допустимое осевое смещение одного кольца подшипника относительно другого (s)
- макс. 3 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- мин. 2.1 мм
- Размер фаски (r_3,4)
- мин. 1.5 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- мин. 211 мм
- Диаметр опоры на валу (d_as)
- 222 мм
- Диаметр опоры в корпусе (D_a)
- макс. 269 мм
- Диаметр опоры в корпусе (D_b)
- макс. 271 мм
- Радиус галтели (r_a)
- макс. 2 мм
- Радиус галтели (r_b)
- макс. 1.5 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 100 кН
- Расчётный коэффициент (k_r)
- 0.2
- Предельное значение (e)
- 0.3
- Расчётный коэффициент (Y)
- 0.4
