Артикул: NJ 2310 ECML/C4

SKF NJ 2310 ECML/C4

Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа NJ

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия больших радиальных нагрузок при высоких частотах вращения. Подшипники конструкции NJ имеют два цельных борта на наружном кольце и один на внутреннем, что позволяет им компенсировать осевое перемещение в одном направлении. Важная особенность — разъёмная конструкция, которая облегчает монтаж и обеспечивает взаимозаменяемость компонентов подшипника. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Осевая фиксация вала в одном направлении
Разъёмная конструкция

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:55
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316570107555
Масса упаковки брутто: 2.025 kg
Высота упаковки: 126 mm
Длина упаковки: 124 mm
Ширина упаковки: 44 mm
Объём упаковки: 0.687 dm³
Масса изделия нетто: 1.982 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-05
Наименование UNSPSC: Роликоподшипники
Код eClass: 23-05-09-01
Наименование eClass: Цилиндрический роликоподшипник
Диаметр отверстия: 50 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 40 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 186 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 186 кН
Номинальная частота вращения: 6700 об/мин
Предельная частота вращения: 12000 об/мин
Деталь подшипника: Подшипник в сборе
Возможность осевого смещения: В одном направлении
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Механически обработанная латунь
Количество бортов на наружном кольце: 2
Количество бортов на внутреннем кольце: 1
Свободное фланцевое кольцо: Нет
Радиальный внутренний зазор: C4
Допуск: Нормальный
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 7.3 kg CO_2e