Артикул: NJ 2317 ECP/C4

SKF NJ 2317 ECP/C4

Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа NJ

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия больших радиальных нагрузок при высоких частотах вращения. Подшипники конструкции NJ имеют два цельных борта на наружном кольце и один на внутреннем, что позволяет им компенсировать осевое перемещение в одном направлении. Важная особенность — разъёмная конструкция, которая облегчает монтаж и обеспечивает взаимозаменяемость компонентов подшипника. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Осевая фиксация вала в одном направлении
Разъёмная конструкция

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:50
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316570354515
Масса упаковки брутто: 7.098 kg
Высота упаковки: 185 mm
Длина упаковки: 188 mm
Ширина упаковки: 65 mm
Объём упаковки: 2.261 dm³
Масса изделия нетто: 7.014 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-05
Наименование UNSPSC: Роликоподшипники
Код eClass: 23-05-09-01
Наименование eClass: Цилиндрический роликоподшипник
Диаметр отверстия: 85 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 60 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 455 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 490 кН
Номинальная частота вращения: 4000 об/мин
Предельная частота вращения: 4800 об/мин
Деталь подшипника: Подшипник в сборе
Возможность осевого смещения: В одном направлении
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Неметаллическое
Количество бортов на наружном кольце: 2
Количество бортов на внутреннем кольце: 1
Свободное фланцевое кольцо: Нет
Радиальный внутренний зазор: C4
Допуск: Нормальный
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 26 kg CO_2e