Артикул: NJ 238 ECML

SKF NJ 238 ECML

Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа NJ

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия больших радиальных нагрузок при высоких частотах вращения. Подшипники конструкции NJ имеют два цельных борта на наружном кольце и один на внутреннем, что позволяет им компенсировать осевое перемещение в одном направлении. Важная особенность — разъёмная конструкция, которая облегчает монтаж и обеспечивает взаимозаменяемость компонентов подшипника. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Осевая фиксация вала в одном направлении
Разъёмная конструкция

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 18:06
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316575089207
Масса упаковки брутто: 22.477 kg
Высота упаковки: 61 mm
Длина упаковки: 365 mm
Ширина упаковки: 360 mm
Объём упаковки: 8.015 dm³
Масса изделия нетто: 22.2 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-05
Наименование UNSPSC: Роликоподшипники
Код eClass: 23-05-09-01
Наименование eClass: Цилиндрический роликоподшипник
Диаметр отверстия: 190 мм
Наружный диаметр: 340 мм
Ширина: 55 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 800 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 965 кН
Номинальная частота вращения: 2000 об/мин
Предельная частота вращения: 3400 об/мин
Деталь подшипника: Подшипник в сборе
Возможность осевого смещения: В одном направлении
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Механически обработанная латунь
Количество бортов на наружном кольце: 2
Количество бортов на внутреннем кольце: 1
Свободное фланцевое кольцо: Нет
Радиальный внутренний зазор: CN
Допуск: Нормальный
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Подлежит восстановлению: Да
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 82.1 kg CO_2e
Ориентировочный углеродный след восстановленного изделия: 27.3 kg CO_2e
Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_1): ≈ 244 мм
Диаметр заплечика наружного кольца (D_1): ≈ 295 мм
Диаметр дорожки качения внутреннего кольца (F): 230 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 4 мм
Размер фаски (r_3,4): мин. 4 мм
Допустимое осевое смещение (s): макс. 3 мм
Диаметр распорной втулки (d_a): мин. 207 мм
Диаметр распорной втулки (d_a): макс. 226 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): мин. 248 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 321.9 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 3 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 98 кН
Коэффициент минимальной нагрузки (k_r): 0.23
Предельное значение (e): 0.2
Расчётный коэффициент (Y): 0.6
Фасонное кольцо: HJ 238 EC

Фотографии

SKF NJ 238 ECML SKF NJ 238 ECML