← Прецизионные цилиндрические роликоподшипники
Артикул: NN 3005 K/SP
SKF NN 3005 K/SP
Прецизионный двухрядный цилиндрический роликоподшипник с коническим отверстием
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуПрецизионные двухрядные цилиндрические роликоподшипники серии NN 30 обладают оптимальным балансом грузоподъёмности, жёсткости и частоты вращения. С тремя фланцами на внутреннем кольце и без фланцев на наружном кольце, подшипники выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Разъёмная конструкция упрощает монтаж и демонтаж, особенно, если для конструкции требуется посадка с натягом обоих колец. Коническое отверстие позволяет точно отрегулировать зазор или преднатяг при монтаже.
- Очень высокая радиальная грузоподъёмность
- Высокая жёсткость и высокая точность вращения
- Снижение уровня шума, вибрации и тепловыделения
- Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-09-08 07:06
- Код упаковки
- PK12 Single package
- EAN
- 07316577012739
- Масса упаковки брутто
- 0.147 kg
- Высота упаковки
- 67 mm
- Длина упаковки
- 65 mm
- Ширина упаковки
- 44 mm
- Объём упаковки
- 191.62 cm³
- Масса изделия нетто
- 0.118 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-05
- Наименование UNSPSC
- Roller bearings
- Код eClass
- 23-05-09-01
- Наименование eClass
- Cylindrical roller bearing
- Диаметр отверстия
- 25 мм
- Наружный диаметр
- 47 мм
- Ширина
- 16 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 26 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 30 кН
- Максимально достижимая частота вращения для условий смазывания пластичной смазкой
- 19000 об/мин
- Максимально достижимая частота вращения для условий масловоздушного смазывания
- 22000 об/мин
- Деталь подшипника
- Подшипник в сборе
- Количество рядов
- 2
- Тип отверстия
- Конусность 1:12
- Сепаратор
- Обработанный металл
- Конструкция
- NN
- Количество бортов на наружном кольце
- 0
- Количество бортов на внутреннем кольце
- 3
- Свободное фланцевое кольцо
- Нет
- Радиальный внутренний зазор
- C1
- Допуск
- Класс SP (SP)
- Материал, подшипник
- Подшипниковая сталь
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 0.44 kg CO_2e
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (тип NN) (d_1)
- 33.7 мм
- Диаметр дорожки качения наружного кольца (тип NN) (E)
- 41.3 мм
- Размер фаски наружного кольца (r_1,2)
- min. 0.6 мм
- Размер фаски внутреннего кольца (подшипник с коническим отверстием) (r_3,4)
- min. 0.3 мм
- Допустимое осевое смещение одного кольца подшипника относительно другого (все) (s)
- max. 1 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- min. 29 мм
- Диаметр опоры в корпусе (D_a)
- min. 42 мм
- Диаметр опоры в корпусе (D_a)
- max. 43 мм
- Радиус галтели (r_a)
- max. 0.6 мм
- Положение масляной форсунки (кроме исполнений с сепаратором TNHA) (d_n)
- 40.6 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 3.15 кН
- Контрольное количество смазки (G_ref)
- 0.9 см³
- Статическая радиальная жёсткость (рекомендуемое значение)
- 640 N/µm
