SKF NN 3010 KTN/SP

Прецизионный двухрядный цилиндрический роликоподшипник с коническим отверстием

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Прецизионные двухрядные цилиндрические роликоподшипники серии NN 30 обладают оптимальным балансом грузоподъёмности, жёсткости и частоты вращения. Они имеют три борта на внутреннем кольце и наружное кольцо без бортов, что позволяет компенсировать осевое перемещение в обоих направлениях. Разъёмная конструкция упрощает монтаж и демонтаж, особенно когда условия нагружения требуют посадки с натягом обоих колец. Коническое отверстие позволяет точно отрегулировать зазор или преднатяг при монтаже.

Очень высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость и высокая точность вращения
Снижение уровня шума, вибрации и тепловыделения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-09-08 07:06
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316572120552
Масса упаковки брутто: 0.42 kg
Высота упаковки: 85 mm
Длина упаковки: 83 mm
Ширина упаковки: 54 mm
Объём упаковки: 380.97 cm³
Масса изделия нетто: 0.383 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-05
Наименование UNSPSC: Роликоподшипники
Код eClass: 23-05-09-01
Наименование eClass: Цилиндрический роликоподшипник
Диаметр отверстия: 50 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 23 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 52.8 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 73.5 кН
Максимально достижимая частота вращения для условий смазывания пластичной смазкой: 11000 об/мин
Максимально достижимая частота вращения для условий масловоздушного смазывания: 13000 об/мин
Деталь подшипника: Подшипник в сборе
Количество рядов: 2
Тип отверстия: Конусность 1:12
Сепаратор: Неметаллическое
Конструкция: NN
Количество бортов на наружном кольце: 0
Количество бортов на внутреннем кольце: 3
Свободное фланцевое кольцо: Нет
Радиальный внутренний зазор: C1
Допуск: Класс SP (SP)
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 1.4 kg CO_2e
Диаметр заплечика внутреннего кольца (тип NN) (d_1): 61.3 мм
Диаметр дорожки качения наружного кольца (тип NN) (E): 72.5 мм
Размер фаски наружного кольца (r_1,2): мин. 1 мм
Размер фаски внутреннего кольца (подшипник с коническим отверстием) (r_3,4): мин. 0.6 мм
Допустимое осевое смещение одного кольца подшипника относительно другого (все) (s): макс. 1.5 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): мин. 55 мм
Диаметр опоры в корпусе (D_a): мин. 74 мм
Диаметр опоры в корпусе (D_a): макс. 75 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 1 мм
Положение масляной форсунки (кроме исполнений с сепаратором TNHA) (d_n): 71.3 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 8.5 кН
Контрольное количество смазки (G_ref): 2.7 см³
Статическая радиальная жёсткость (рекомендуемое значение): 1040 N/µm

Фотографии

SKF NN 3010 KTN/SP SKF NN 3010 KTN/SP