- Главная
- Каталог
- Подшипники
- Суперпрецизионные подшипники
- Прецизионные цилиндрические роликоподшипники
- SKF NN 3011 TN/SPW33
← Прецизионные цилиндрические роликоподшипники
Артикул: NN 3011 TN/SPW33
SKF NN 3011 TN/SPW33
Прецизионный двухрядный цилиндрический роликоподшипник с элементами для смазывания
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуПрецизионные двухрядные цилиндрические роликоподшипники серии NN 30 обладают оптимальным балансом грузоподъёмности, жёсткости и частоты вращения. С тремя фланцами на внутреннем кольце и без фланцев на наружном кольце, подшипники выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Разъёмная конструкция упрощает монтаж и демонтаж, особенно, если для конструкции требуется посадка с натягом обоих колец.
- Очень высокая радиальная грузоподъёмность
- Высокая жёсткость и высокая точность вращения
- Снижение уровня шума, вибрации и тепловыделения
- Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
- Возможность смазывания
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:44
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316577724021
- Масса упаковки брутто
- 0.646 kg
- Высота упаковки
- 95 mm
- Длина упаковки
- 93 mm
- Ширина упаковки
- 62 mm
- Объём упаковки
- 547.77 cm³
- Масса изделия нетто
- 0.614 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-05
- Наименование UNSPSC
- Роликоподшипники
- Код eClass
- 23-05-09-01
- Наименование eClass
- Цилиндрический роликоподшипник
- Диаметр отверстия
- 55 мм
- Наружный диаметр
- 90 мм
- Ширина
- 26 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 69.3 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 96.5 кН
- Максимально достижимая частота вращения для условий смазывания пластичной смазкой
- 10000 об/мин
- Максимально достижимая частота вращения для условий масловоздушного смазывания
- 12000 об/мин
- Деталь подшипника
- Подшипник в сборе
- Количество рядов
- 2
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Неметаллическое
- Конструкция
- NN
- Количество бортов на наружном кольце
- 0
- Количество бортов на внутреннем кольце
- 3
- Свободное фланцевое кольцо
- Нет
- Радиальный внутренний зазор
- C1
- Допуск
- Класс SP (SP)
- Материал, подшипник
- Подшипниковая сталь
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Кольцевая канавка и смазочные отверстия
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 2.3 kg CO_2e
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (тип NN) (d_1)
- 68.2 мм
- Диаметр дорожки качения наружного кольца (тип NN) (E)
- 81 мм
- Ширина кольцевой смазочной канавки на наружном кольце (b)
- 3.8 мм
- Диаметр смазочного отверстия (в наружном кольце) (K)
- 2 мм
- Размер фаски наружного кольца (r_1,2)
- мин. 1.1 мм
- Допустимое осевое смещение одного кольца подшипника относительно другого (все) (s)
- макс. 1.5 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- мин. 61.5 мм
- Диаметр опоры в корпусе (D_a)
- мин. 82 мм
- Диаметр опоры в корпусе (D_a)
- макс. 83.5 мм
- Радиус галтели (r_a)
- макс. 1 мм
- Положение масляной форсунки (кроме исполнений с сепаратором TNHA) (d_n)
- 79.7 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 11.6 кН
- Контрольное количество смазки (G_ref)
- 3.6 см³
- Статическая радиальная жёсткость (рекомендуемое значение)
- 1220 N/µm