Артикул: NU 2208 ECJ/C3

SKF NU 2208 ECJ/C3

Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа NU

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Single row cylindrical roller bearings are designed to accommodate high radial loads in combination with high speeds. Having two integral flanges on the outer ring and no flanges on the inner ring, NU design bearings can accommodate axial displacement in both directions. An important feature is the separable design, which facilitates mounting and enables the bearing components to be interchanged. Also available on request with special sized bore and/or outside diameters, suitable for reworked shafts and housings.

Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:32
Код упаковки: PK12 Single package
EAN: 07316570396850
Масса упаковки брутто: 0.51 kg
Высота упаковки: 96 mm
Длина упаковки: 94 mm
Ширина упаковки: 37 mm
Объём упаковки: 0.334 dm³
Масса изделия нетто: 0.495 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-05
Наименование UNSPSC: Roller bearings
Код eClass: 23-05-09-01
Наименование eClass: Cylindrical roller bearing
Диаметр отверстия: 40 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 23 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 81.5 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 75 кН
Номинальная частота вращения: 9500 об/мин
Предельная частота вращения: 11000 об/мин
Деталь подшипника: Подшипник в сборе
Возможность осевого смещения: В обоих направлениях
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Листовой металл
Количество бортов на наружном кольце: 2
Количество бортов на внутреннем кольце: 0
Свободное фланцевое кольцо: Нет
Радиальный внутренний зазор: C3
Допуск: Нормальный
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 1.8 kg CO_2e