- Главная
- Каталог
- Подшипники
- Роликовые подшипники
- Цилиндрические роликоподшипники
- SKF NU 2222 ECML
← Цилиндрические роликоподшипники
Артикул: NU 2222 ECML
SKF NU 2222 ECML
Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа NU
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуSingle row cylindrical roller bearings are designed to accommodate high radial loads in combination with high speeds. Having two integral flanges on the outer ring and no flanges on the inner ring, NU design bearings can accommodate axial displacement in both directions. An important feature is the separable design, which facilitates mounting and enables the bearing components to be interchanged. Also available on request with special sized bore and/or outside diameters, suitable for reworked shafts and housings.
- Высокая радиальная грузоподъёмность
- Низкий коэффициент трения
- Длительный срок службы
- Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
- Разъёмная конструкция
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:34
- Код упаковки
- PK12 Single package
- EAN
- 07316577030504
- Масса упаковки брутто
- 7.489 kg
- Высота упаковки
- 205 mm
- Длина упаковки
- 208 mm
- Ширина упаковки
- 58 mm
- Объём упаковки
- 2.473 dm³
- Масса изделия нетто
- 7.399 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-05
- Наименование UNSPSC
- Roller bearings
- Код eClass
- 23-05-09-01
- Наименование eClass
- Cylindrical roller bearing
- Диаметр отверстия
- 110 мм
- Наружный диаметр
- 200 мм
- Ширина
- 53 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 440 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 520 кН
- Номинальная частота вращения
- 3600 об/мин
- Предельная частота вращения
- 6000 об/мин
- Деталь подшипника
- Подшипник в сборе
- Возможность осевого смещения
- В обоих направлениях
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Механически обработанная латунь
- Количество бортов на наружном кольце
- 2
- Количество бортов на внутреннем кольце
- 0
- Свободное фланцевое кольцо
- Нет
- Радиальный внутренний зазор
- CN
- Допуск
- Нормальный
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 27.4 kg CO_2e
- Диаметр заплечика наружного кольца (D_1)
- ≈ 173.3 мм
- Диаметр дорожки качения внутреннего кольца (F)
- 132.5 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- min. 2.1 мм
- Размер фаски (r_3,4)
- min. 2.1 мм
- Допустимое осевое смещение (s)
- max. 3.7 мм
- Диаметр распорной втулки (d_a)
- min. 122 мм
- Диаметр распорной втулки (d_a)
- max. 129 мм
- Диаметр опоры на валу (d_b)
- min. 135 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- max. 187 мм
- Радиус галтели (r_a)
- max. 2 мм
- Радиус галтели (r_b)
- max. 2 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 61 кН
- Коэффициент минимальной нагрузки (k_r)
- 0.3
- Предельное значение (e)
- 0.3
- Расчётный коэффициент (Y)
- 0.4