- Главная
- Каталог
- Подшипники
- Роликовые подшипники
- Цилиндрические роликоподшипники
- SKF NU 2222 ECP
← Цилиндрические роликоподшипники
Артикул: NU 2222 ECP
SKF NU 2222 ECP
Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа NU
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуОднорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия больших радиальных нагрузок при высоких частотах вращения. Подшипники конструкции NU имеют два цельных борта на наружном кольце и внутреннее кольцо без бортов, что позволяет им компенсировать осевое перемещение в обоих направлениях. Важная особенность — разъёмная конструкция, которая облегчает монтаж и обеспечивает взаимозаменяемость компонентов подшипника. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.
- Высокая радиальная грузоподъёмность
- Низкий коэффициент трения
- Длительный срок службы
- Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
- Разъёмная конструкция
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:49
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316577031907
- Масса упаковки брутто
- 6.769 kg
- Высота упаковки
- 205 mm
- Длина упаковки
- 208 mm
- Ширина упаковки
- 58 mm
- Объём упаковки
- 2.473 dm³
- Масса изделия нетто
- 6.679 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-05
- Наименование UNSPSC
- Роликоподшипники
- Код eClass
- 23-05-09-01
- Наименование eClass
- Цилиндрический роликоподшипник
- Диаметр отверстия
- 110 мм
- Наружный диаметр
- 200 мм
- Ширина
- 53 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 440 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 520 кН
- Номинальная частота вращения
- 3600 об/мин
- Предельная частота вращения
- 4000 об/мин
- Деталь подшипника
- Подшипник в сборе
- Возможность осевого смещения
- В обоих направлениях
- Количество рядов
- 1
- Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника
- Без
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Сепаратор
- Неметаллическое
- Количество бортов на наружном кольце
- 2
- Количество бортов на внутреннем кольце
- 0
- Свободное фланцевое кольцо
- Нет
- Радиальный внутренний зазор
- CN
- Допуск
- Нормальный
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Без
- Смазочный материал
- Нет
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 24.7 kg CO_2e
- Диаметр заплечика наружного кольца (D_1)
- ≈ 172.48 мм
- Диаметр дорожки качения внутреннего кольца (F)
- 132.5 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- мин. 2.1 мм
- Размер фаски (r_3,4)
- мин. 2.1 мм
- Допустимое осевое смещение (s)
- макс. 3.7 мм
- Диаметр распорной втулки (d_a)
- мин. 122 мм
- Диаметр распорной втулки (d_a)
- макс. 129 мм
- Диаметр опоры на валу (d_b)
- мин. 135 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- макс. 187 мм
- Радиус галтели (r_a)
- макс. 2 мм
- Радиус галтели (r_b)
- макс. 2 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 61 кН
- Коэффициент минимальной нагрузки (k_r)
- 0.2
- Предельное значение (e)
- 0.3
- Расчётный коэффициент (Y)
- 0.4