Артикул: NU 332 ECML

SKF NU 332 ECML

Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа NU

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия больших радиальных нагрузок при высоких частотах вращения. Подшипники конструкции NU имеют два цельных борта на наружном кольце и внутреннее кольцо без бортов, что позволяет им компенсировать осевое перемещение в обоих направлениях. Важная особенность — разъёмная конструкция, которая облегчает монтаж и обеспечивает взаимозаменяемость компонентов подшипника. По запросу также доступны исполнения со специальным диаметром отверстия и/или наружным диаметром, подходящие для валов и корпусов после доработки.

Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 18:06
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316574970193
Масса упаковки брутто: 34.37 kg
Высота упаковки: 152 mm
Длина упаковки: 384 mm
Ширина упаковки: 384 mm
Объём упаковки: 22.413 dm³
Масса изделия нетто: 30.87 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-05
Наименование UNSPSC: Роликоподшипники
Код eClass: 23-05-09-01
Наименование eClass: Цилиндрический роликоподшипник
Диаметр отверстия: 160 мм
Наружный диаметр: 340 мм
Ширина: 68 мм
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 1000 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 1080 кН
Номинальная частота вращения: 2000 об/мин
Предельная частота вращения: 3600 об/мин
Деталь подшипника: Подшипник в сборе
Возможность осевого смещения: В обоих направлениях
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип отверстия: Цилиндрический
Сепаратор: Механически обработанная латунь
Количество бортов на наружном кольце: 2
Количество бортов на внутреннем кольце: 0
Свободное фланцевое кольцо: Нет
Радиальный внутренний зазор: CN
Допуск: Нормальный
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Подлежит восстановлению: Да
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 114 kg CO_2e
Ориентировочный углеродный след восстановленного изделия: 38 kg CO_2e
Диаметр заплечика наружного кольца (D_1): ≈ 286 мм
Диаметр дорожки качения внутреннего кольца (F): 204 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 4 мм
Размер фаски (r_3,4): мин. 4 мм
Допустимое осевое смещение (s): макс. 4 мм
Диаметр распорной втулки (d_a): мин. 177 мм
Диаметр распорной втулки (d_a): макс. 199 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): мин. 207 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 321.9 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 3 мм
Радиус галтели (r_b): макс. 3 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 112 кН
Коэффициент минимальной нагрузки (k_r): 0.23
Предельное значение (e): 0.2
Расчётный коэффициент (Y): 0.6
Фасонное кольцо: HJ 332 EC

Фотографии

SKF NU 332 ECML SKF NU 332 ECML