- Главная
- Каталог
- Подшипники
- Подшипники скольжения
- Втулки, упорные шайбы и полосы скольжения
- SKF PCMF 202316.5 E
← Втулки, упорные шайбы и полосы
Артикул: PCMF 202316.5 E
SKF PCMF 202316.5 E
Втулка с буртиком из PTFE
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуФланцевые втулки SKF из композитного материала PTFE предназначены для работы в условиях вращательного, колебательного и линейного движения и могут выдерживать радиальные нагрузки, а также осевые нагрузки в одном направлении. Несмотря на конструкцию с тонкими стенками, они выдерживают тяжёлые нагрузки. Они также обеспечивают хороший теплоотвод, что позволяет достичь относительно высоких скоростей скольжения.
- Не требуют техобслуживания
- Экономичные с большим сроком службы
- Высокие рабочие температуры
- Высокая грузоподъёмность
- Высокая скорость скольжения и малая величина рабочего зазора
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 18:00
- Код упаковки
- PK22 Упаковки со средним количеством изделий
- EAN
- 07316572038178
- Масса упаковки брутто
- 0.383 kg
- Высота упаковки
- 60 mm
- Длина упаковки
- 97 mm
- Ширина упаковки
- 97 mm
- Объём упаковки
- 564.54 cm³
- Масса изделия нетто
- 0.014 kg
- Изделий в упаковке
- 25
- Код UNSPSC
- 31-17-16-05
- Наименование UNSPSC
- Втулки для валов
- Код eClass
- 23-05-01-90
- Наименование eClass
- Подшипник скольжения (неклассифицированный)
- Диаметр отверстия
- 20 мм
- Наружный диаметр
- 23 мм
- Ширина
- 16.5 мм
- Диаметр фланца
- 30 мм
- Толщина фланца
- 1.5 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность, в радиальном направлении
- 22 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность, в радиальном направлении
- 69.5 кН
- Номинальная динамическая грузоподъёмность, в осевом направлении
- 17.3 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность, в осевом направлении
- 54 кН
- Конструкция
- С буртиком
- Материал
- Композитный материал PTFE
- Возможность повторного смазывания
- Без
- Рабочая температура
- мин. -200 °C
- Рабочая температура
- макс. 250 °C
- Наружный диаметр фланца (D_1)
- 30 мм
- Ширина фланца (B_1)
- 1.5 мм
- Длина фаски отверстия, в осевом направлении (c_1)
- мин. 0.1 мм
- Длина фаски отверстия, в осевом направлении (c_1)
- макс. 0.7 мм
- Длина наружного диаметра фаски, в осевом направлении (c_2)
- мин. 0.2 мм
- Длина наружного диаметра фаски, в осевом направлении (c_2)
- макс. 1 мм
- Радиус фланца/наружный диаметр втулки (r)
- макс. 1.5 мм
- Допуск вала
- f7
- Допуск корпуса
- H7
- Коэффициент удельной динамической нагрузки (K)
- 80 N/mm²
- Коэффициент удельной статической нагрузки (K_0)
- 250 N/mm²
- Коэффициент в зависимости от типа материала и подшипника (K_M)
- 480
- Допустимая скорость скольжения (v)
- макс. 2 m/s
- Коэффициент трения (µ)
- мин. 0.03
- Коэффициент трения (µ)
- макс. 0.25