← Шарикоподшипниковые узлы
Артикул: PFT 25 TF
SKF PFT 25 TF
Шарикоподшипниковый узел с овальным фланцем со штампованным стальным корпусом
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуШарикоподшипниковые узлы с овальным фланцем со штампованным стальным корпусом состоят из корпусного подшипника, установленного в штампованном стальном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Корпуса и корпусные подшипники не только являются частью узла, но и поставляются как отдельные компоненты. Ассортимент SKF включает шарикоподшипниковые узлы, соответствующие нескольким промышленным стандартам, отвечающие многим требованиям в отношении расположения болтов и механизмов фиксации на валу.
- Готовы к установке
- Уплотнённые подшипники, смазанные на весь срок службы
- Быстрая фиксация на валу
- Большое разнообразие форм и материалов корпусов, а также методов фиксации
- Возможности концентрической фиксации для требований высоких частот вращения и низкой вибрации
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 17:50
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316570363975
- Масса упаковки брутто
- 0.35 kg
- Высота упаковки
- 132 mm
- Длина упаковки
- 132 mm
- Ширина упаковки
- 54 mm
- Объём упаковки
- 940.896 cm³
- Масса изделия нетто
- 0.32 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-36
- Наименование UNSPSC
- Корпусной подшипник
- Код eClass
- 23-05-08-02
- Наименование eClass
- Подшипник со сферической наружной поверхностью
- Диаметр вала
- 25 мм
- Общая ширина корпуса
- 18 мм
- Расстояние между центрами отверстий под болты
- 76.2 мм
- Ширина подшипника, всего
- 34.1 мм
- Диаметр крепёжного болта
- 8 мм
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 14 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 7.8 кН
- Предельная частота вращения
- 7000 об/мин
- Примечание
- Предельная частота вращения с допуском вала h6
- Тип корпуса
- С буртиком
- Тип фланцевого корпуса
- Овальный
- Количество отверстий под болты для крепежа
- 2
- Тип отверстия под крепёжные болты
- Подшипник скольжения
- Приспособление для удержания, внутреннее кольцо
- Установочные винты
- Тип отверстия
- Цилиндрический
- Каучуковое демпфирующее кольцо
- Без
- Материал корпуса
- Штампованная сталь
- Материал, подшипник
- Подшипниковая сталь
- Покрытие
- Оцинкованный корпус
- Уплотнение, подшипник
- Уплотнения и маслоотражательные кольца с обеих сторон
- Типы уплотнения
- Контактное, стандартное
- Уплотнение, узел
- Без
- Смазочный материал
- Пластичная смазка
- Отверстия для повторного смазывания
- Без
- Пресс-маслёнка
- Без
- Система единиц измерения
- Метрические размеры
- Соответствие стандарту
- ISO
- Для конкретного применения
- Для погрузочно-разгрузочного оборудования
- Тип уплотнения, подшипник
- Контактное, стандартное
- Диаметр отверстия (d)
- 25 мм
- Наружный диаметр внутреннего кольца (d_1)
- ≈ 33.74 мм
- Ширина половины корпуса (A_2)
- 9 мм
- Толщина материала (A_4)
- 2 мм
- Ширина внутреннего кольца (B)
- 34.1 мм
- Расстояние от торца фиксирующего устройства до центра резьбы (B_4)
- 5 мм
- Общая высота (H)
- 95 мм
- Диаметр опоры (H_2)
- мин. 56 мм
- Общая длина (L)
- 71 мм
- Диаметр отверстия для крепёжного болта (N)
- 8.7 мм
- Расстояние от торца фиксирующего устройства до центра дорожки качения (s_1)
- 19.8 мм
- Общая ширина (T)
- 34.1 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 0.335 кН
- Допустимая радиальная нагрузка
- макс. 3.6 кН
- Установочный винт (G_2)
- M6x0.75
- Размер шестигранного ключа для установочного винта
- 3 мм
- Рекомендуемый момент затяжки установочного винта
- 4 Н·м
- Рекомендуемый диаметр крепёжных болтов, мм (G)
- 8 мм
- Рекомендуемый диаметр крепёжных болтов, дюймы (G)
- 0.3125 дюйм