Артикул: QJ 210 MA

SKF QJ 210 MA

Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.

Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 17:40
Код упаковки: PK12 Single package
EAN: 07316576631993
Масса упаковки брутто: 0.573 kg
Высота упаковки: 96 mm
Длина упаковки: 94 mm
Ширина упаковки: 27 mm
Объём упаковки: 243.648 cm³
Масса изделия нетто: 0.561 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-38
Наименование UNSPSC: Four point bearing
Код eClass: 23-05-08-05
Наименование eClass: Four-point contact ball bearing
Диаметр отверстия: 50 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 20 мм
Угол контакта: 35 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 65.5 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 61 кН
Предельная частота вращения: 13000 об/мин
Тип контакта: Четырёхточечный контакт
Количество рядов: 1
Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника: Без
Тип кольца: Разъёмное внутреннее кольцо и неразъёмное наружное кольцо
Сепаратор: Механически обработанная латунь
Согласованная схема: Нет
Подшипник для универсального монтажа: Нет
Осевой внутренний зазор: CN
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Без
Смазочный материал: Нет
Возможность повторного смазывания: Без
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 2.1 kg CO_2e
Диаметр заплечика внутреннего кольца (d_1): ≈ 59.5 мм
Диаметр заплечика наружного кольца/внутренний диаметр свободного кольца (D_1): ≈ 76.5 мм
Расстояние до точки (точек) давления (a): 49 мм
Размер фаски внутреннего кольца (r_1,2): min. 1.1 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): min. 57 мм
Диаметр опоры в корпусе (D_a): max. 83 мм
Радиус галтели (r_a): max. 1 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 2.6 кН
Расчётный коэффициент (A): 0.01
Предельное значение (e): 0.95
Расчётный коэффициент (X): 0.6
Расчётный коэффициент (Y_0): 0.58
Расчётный коэффициент (Y_1): 0.66
Расчётный коэффициент (Y_2): 1.1

Фотографии

SKF QJ 210 MA SKF QJ 210 MA