SKF S71906 ACD/P4ADGC

Согласованный комплект двух прецизионных однорядных радиально-упорных шарикоподшипников типа D повышенной грузоподъёмности с уплотнениями

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Уточнить цену

Эти согласованные комплекты из двух прецизионных однорядных радиально-упорных шарикоподшипников повышенной грузоподъёмности типа D с уплотнениями доступны с различными схемами взаимного расположения подшипников. Они способны выдерживать тяжёлые нагрузки на относительно высоких частотах вращения при низких и средних рабочих температурах.

Очень высокая точность вращения
Очень высокая грузоподъёмность
Бесконтактные уплотнения
Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 18:44
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316577072184
Масса упаковки брутто: 0.115 kg
Высота упаковки: 67 mm
Длина упаковки: 65 mm
Ширина упаковки: 44 mm
Объём упаковки: 191.62 cm³
Масса изделия нетто: 0.098 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-31
Наименование UNSPSC: Радиально-упорный подшипник
Код eClass: 23-05-08-04
Наименование eClass: Шпиндельный подшипник
Диаметр отверстия: 30 мм
Наружный диаметр: 47 мм
Ширина: 18 мм
Угол контакта: 25 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 11.1 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 8.65 кН
Примечание: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Тип контакта: Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов: 2
Тип кольца: Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция: Тип D повышенной грузоподъёмности
Подшипник для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Согласованная схема: Для универсального монтажа
Количество подшипников в согласованном комплекте: 2
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг): Средний преднатяг
Допуск: P4A
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Уплотнения с обеих сторон
Типы уплотнения: Бесконтактное
Смазочный материал: Пластичная смазка
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 0.36 kg CO_2e
Подшипник(и) для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1): 35.6 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2): 35.6 мм
Диаметр заплечика наружного кольца (большой торец) (D_1): 41.4 мм
Диаметр выточки на наружном кольце (большой торец) (D_2): 44.15 мм
Диаметр выточки на заплечике наружного кольца (малый торец) (D_4): 44.15 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 0.3 мм
Размер фаски (r_3,4): мин. 0.2 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): мин. 32 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): макс. 35.1 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): мин. 32 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): макс. 35.1 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 45 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b): макс. 45.6 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 0.3 мм
Радиус галтели (r_b): макс. 0.2 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 0.365 кН
Максимально достижимые частоты вращения: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Максимально достижимая частота вращения для условий смазывания пластичной смазкой: Расчет: Один подшипник (30000) x понижающий коэффициент частоты вращения (см. таблицу ниже)
Максимально достижимая частота вращения для условий масловоздушного смазывания: Расчет: Один подшипник () x понижающий коэффициент частоты вращения (см. таблицу ниже)
Диаметр шарика (D_w): 4.762 мм
Количество шариков (на подшипник) (z): 20
Класс преднатяга: C
Преднатяг (G): 160 Н
Осевая жёсткость: 109 N/µm
Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника (f): 1.1
Поправочный коэффициент в зависимости от угла контакта (f_1): 0.98
Поправочный коэффициент, класс преднатяга C (f_2C): 1.1
Поправочный коэффициент для гибридных подшипников (f_HC): 1
Дополнительные коэффициенты для эквивалентных нагрузок: Смотрите примечания 1 и 2 внизу

Фотографии

SKF S71906 ACD/P4ADGC SKF S71906 ACD/P4ADGC