SKF S71908 FEGA/HCP4A

Прецизионный высокоскоростной однорядный радиально-упорный шарикоподшипник типа E с уплотнениями, для универсального комплектования

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Уточнить цену

Эти прецизионные высокоскоростные однорядные радиально-упорные шарикоподшипники типа E с бесконтактными уплотнениями воспринимают одновременно действующие радиальные и осевые нагрузки, причём осевые нагрузки — только в одном направлении. Они предназначены для высоких частот вращения и, по сравнению с высокоскоростными подшипниками SKF типа B, допускают несколько более высокие частоты вращения и более тяжёлые нагрузки. Подшипники предназначены для универсального комплектования: их можно совместно устанавливать в узле для эффективного распределения нагрузки без регулировочных прокладок или аналогичных приспособлений.

Очень высокая точность вращения
Способность выдерживать очень высокие частоты вращения
Для универсального монтажа
Бесконтактные уплотнения
Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 18:39
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316576050879
Масса упаковки брутто: 0.114 kg
Высота упаковки: 67 mm
Длина упаковки: 65 mm
Ширина упаковки: 22 мм
Объём упаковки: 95.81 cm³
Масса изделия нетто: 0.097 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-31
Наименование UNSPSC: Радиально-упорный подшипник
Код eClass: 23-05-08-03
Наименование eClass: Радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия: 40 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 12 мм
Угол контакта: 18 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 9.75 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 6 кН
Примечание: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Тип контакта: Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов: 1
Тип кольца: Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция: Для высоких частот вращения E
Подшипник для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Согласованная схема: Нет
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг): Измерительная нагрузка, класс А
Допуск: P4A
Материал, подшипник: Гибридный
Покрытие: Без
Уплотнение: Уплотнения с обеих сторон
Типы уплотнения: Бесконтактное
Смазочный материал: Пластичная смазка
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 0.36 kg CO_2e