- Главная
- Каталог
- Подшипники
- Суперпрецизионные подшипники
- Прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники
- SKF S71910 ACB/HCP4A
← Прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники
Артикул: S71910 ACB/HCP4A
SKF S71910 ACB/HCP4A
Прецизионный высокоскоростной однорядный радиально-упорный шарикоподшипник конструкции B с уплотнениями
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуЭти прецизионные высокоскоростные однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта 25° и уплотнениями воспринимают одновременно действующие радиальные и осевые нагрузки, причём осевые нагрузки — только в одном направлении. По сравнению с аналогичными высокоскоростными подшипниками SKF конструкции E они рассчитаны на меньшие нагрузки.
- Очень высокая точность вращения
- Способность выдерживать высокие частоты вращения
- Сниженные напряжения на поверхностях контакта качения
- Бесконтактные уплотнения
- Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 18:27
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316574503704
- Масса упаковки брутто
- 0.151 kg
- Высота упаковки
- 77 mm
- Длина упаковки
- 75 mm
- Ширина упаковки
- 23 mm
- Объём упаковки
- 132.825 cm³
- Масса изделия нетто
- 0.135 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-31
- Наименование UNSPSC
- Радиально-упорный подшипник
- Код eClass
- 23-05-08-03
- Наименование eClass
- Радиально-упорный шарикоподшипник
- Диаметр отверстия
- 50 мм
- Наружный диаметр
- 72 мм
- Ширина
- 12 мм
- Угол контакта
- 25 °
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 7.28 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 6 кН
- Максимально достижимая частота вращения для условий смазывания пластичной смазкой
- 28000 об/мин
- Тип контакта
- Нормальный контакт (двухточечный)
- Количество рядов
- 1
- Тип кольца
- Цельные внутренние и наружные кольца
- Конструкция
- Высокоскоростное исполнение, тип B
- Подшипник для универсального монтажа
- Нет
- Согласованная схема
- Нет
- Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг)
- Неприменимо
- Допуск
- P4A
- Материал, подшипник
- Гибридный
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Уплотнения с обеих сторон
- Типы уплотнения
- Бесконтактное
- Смазочный материал
- Пластичная смазка
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 0.5 kg CO_2e
- Подшипник(и) для универсального монтажа
- Нет
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1)
- 57.95 мм
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2)
- 56.9 мм
- Диаметр выточки на наружном кольце (большой торец) (D_2)
- 66.04 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- мин. 0.6 мм
- Размер фаски (r_3,4)
- мин. 0.3 мм
- Расстояние от торца до точки давления (a)
- 20.3 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- мин. 53.2 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- макс. 57.4 мм
- Диаметр опоры на валу (d_b)
- мин. 53.2 мм
- Диаметр опоры на валу (d_b)
- макс. 56.3 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- макс. 68.8 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_b)
- макс. 70 мм
- Радиус галтели (r_a)
- макс. 0.6 мм
- Радиус галтели (r_b)
- макс. 0.3 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 0.183 кН
- Диаметр шарика (D_w)
- 4.762 мм
- Количество шариков (на подшипник) (z)
- 29
- Класс преднатяга A (G_A)
- 43 Н
- Осевая жесткость для преднатяга A (комплекты из двух подшипников, установленных по О-образной или Х-образной схеме)
- 89 N/µm
- Класс преднатяга B (G_B)
- 86 Н
- Осевая жёсткость для преднатяга B (комплекты из двух подшипников, установленных по О-образной или Х-образной схеме)
- 114 N/µm
- Класс преднатяга С (G_C)
- 260 Н
- Осевая жёсткость для преднатяга C (комплекты из двух подшипников, установленных по О-образной или Х-образной схеме)
- 172 N/µm
- Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника (f)
- 1.1
- Поправочный коэффициент в зависимости от угла контакта (f_1)
- 0.99
- Поправочный коэффициент, класс преднатяга А (f_2A)
- 1
- Поправочный коэффициент, класс преднатяга B (f_2B)
- 1
- Поправочный коэффициент, класс преднатяга C (f_2C)
- 1.1
- Поправочный коэффициент для гибридных подшипников (f_HC)
- 1
- Предельное значение (e)
- 0.68
- Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_2)
- 0.87
- Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_0)
- 0.38
- Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_2)
- 0.41
- Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_1)
- 0.92
- Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_2)
- 1.4
- Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_0)
- 0.76
- Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_2)
- 0.67