Sharnir.uz sharnir.uz +998 00 000 00 00
← Прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники
SKF S71911 ACB/HCP4A

Артикул: S71911 ACB/HCP4A

SKF S71911 ACB/HCP4A

Прецизионный высокоскоростной однорядный радиально-упорный шарикоподшипник конструкции B с уплотнениями

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Уточнить цену

Эти прецизионные высокоскоростные однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта 25° и уплотнениями воспринимают одновременно действующие радиальные и осевые нагрузки, причём осевые нагрузки — только в одном направлении. По сравнению с аналогичными высокоскоростными подшипниками SKF конструкции E они рассчитаны на меньшие нагрузки.

  • Очень высокая точность вращения
  • Способность выдерживать высокие частоты вращения
  • Сниженные напряжения на поверхностях контакта качения
  • Бесконтактные уплотнения
  • Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника

Характеристики

Дата изменения данных SKF
2026-08-31 18:27
Код упаковки
PK12 Индивидуальная упаковка
EAN
07316574503865
Масса упаковки брутто
0.203 kg
Высота упаковки
85 mm
Длина упаковки
83 mm
Ширина упаковки
25 mm
Объём упаковки
176.375 cm³
Масса изделия нетто
0.177 kg
Изделий в упаковке
1
Код UNSPSC
31-17-15-31
Наименование UNSPSC
Радиально-упорный подшипник
Код eClass
23-05-08-03
Наименование eClass
Радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия
55 мм
Наружный диаметр
80 мм
Ширина
13 мм
Угол контакта
25 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность
9.36 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность
7.65 кН
Максимально достижимая частота вращения для условий смазывания пластичной смазкой
24000 об/мин
Тип контакта
Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов
1
Тип кольца
Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция
Высокоскоростное исполнение, тип B
Подшипник для универсального монтажа
Нет
Согласованная схема
Нет
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг)
Неприменимо
Допуск
P4A
Материал, подшипник
Гибридный
Покрытие
Без
Уплотнение
Уплотнения с обеих сторон
Типы уплотнения
Бесконтактное
Смазочный материал
Пластичная смазка
Ориентировочный углеродный след нового изделия
0.66 kg CO_2e
Подшипник(и) для универсального монтажа
Нет
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1)
63.94 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2)
62.7 мм
Диаметр выточки на наружном кольце (большой торец) (D_2)
73.2 мм
Размер фаски (r_1,2)
мин. 1 мм
Размер фаски (r_3,4)
мин. 0.3 мм
Расстояние от торца до точки давления (a)
22.4 мм
Диаметр опоры на валу (d_a)
мин. 59.6 мм
Диаметр опоры на валу (d_a)
макс. 63.3 мм
Диаметр опоры на валу (d_b)
мин. 59.6 мм
Диаметр опоры на валу (d_b)
макс. 62.1 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a)
макс. 75.4 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b)
макс. 78 мм
Радиус галтели (r_a)
макс. 1 мм
Радиус галтели (r_b)
макс. 0.3 мм
Предел усталостной прочности (P_u)
0.236 кН
Диаметр шарика (D_w)
5.556 мм
Количество шариков (на подшипник) (z)
28
Класс преднатяга A (G_A)
55 Н
Осевая жесткость для преднатяга A (комплекты из двух подшипников, установленных по О-образной или Х-образной схеме)
98 N/µm
Класс преднатяга B (G_B)
110 Н
Осевая жёсткость для преднатяга B (комплекты из двух подшипников, установленных по О-образной или Х-образной схеме)
126 N/µm
Класс преднатяга С (G_C)
330 Н
Осевая жёсткость для преднатяга C (комплекты из двух подшипников, установленных по О-образной или Х-образной схеме)
192 N/µm
Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника (f)
1.1
Поправочный коэффициент в зависимости от угла контакта (f_1)
0.99
Поправочный коэффициент, класс преднатяга А (f_2A)
1
Поправочный коэффициент, класс преднатяга B (f_2B)
1
Поправочный коэффициент, класс преднатяга C (f_2C)
1.1
Поправочный коэффициент для гибридных подшипников (f_HC)
1
Предельное значение (e)
0.68
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_2)
0.87
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_0)
0.38
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_2)
0.41
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_1)
0.92
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_2)
1.4
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_0)
0.76
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_2)
0.67

Фотографии

SKF S71911 ACB/HCP4ASKF S71911 ACB/HCP4A
SHARNIR.UZ / SKF / UZBEKISTAN