SKF S71919 ACD/P4ADGC

Согласованный комплект двух прецизионных однорядных радиально-упорных шарикоподшипников типа D повышенной грузоподъёмности с уплотнениями

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Уточнить цену

Эти согласованные комплекты из двух прецизионных однорядных радиально-упорных шарикоподшипников повышенной грузоподъёмности типа D с уплотнениями доступны с различными схемами взаимного расположения подшипников. Они способны выдерживать тяжёлые нагрузки на относительно высоких частотах вращения при низких и средних рабочих температурах.

Очень высокая точность вращения
Очень высокая грузоподъёмность
Бесконтактные уплотнения
Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 18:40
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316576691799
Масса упаковки брутто: 1.268 kg
Высота упаковки: 142 mm
Длина упаковки: 134 mm
Ширина упаковки: 60 mm
Объём упаковки: 1.142 dm³
Масса изделия нетто: 1.172 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-31
Наименование UNSPSC: Радиально-упорный подшипник
Код eClass: 23-05-08-04
Наименование eClass: Шпиндельный подшипник
Диаметр отверстия: 95 мм
Наружный диаметр: 130 мм
Ширина: 36 мм
Угол контакта: 25 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 76.1 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 104 кН
Примечание: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Тип контакта: Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов: 2
Тип кольца: Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция: Тип D повышенной грузоподъёмности
Подшипник для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Согласованная схема: Для универсального монтажа
Количество подшипников в согласованном комплекте: 2
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг): Средний преднатяг
Допуск: P4A
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Уплотнения с обеих сторон
Типы уплотнения: Бесконтактное
Смазочный материал: Пластичная смазка
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 4.3 kg CO_2e
Подшипник(и) для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1): 105.8 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2): 105.8 мм
Диаметр выточки на наружном кольце (большой торец) (D_2): 122.18 мм
Диаметр выточки на заплечике наружного кольца (малый торец) (D_4): 125.53 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 1.1 мм
Размер фаски (r_3,4): мин. 0.6 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): мин. 101 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): макс. 105.2 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): мин. 101 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): макс. 105.2 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 124 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b): макс. 126 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 1 мм
Радиус галтели (r_b): макс. 0.6 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 4.15 кН
Максимально достижимая частота вращения для условий смазывания пластичной смазкой: Расчет: Один подшипник (8500) x понижающий коэффициент частоты вращения (см. таблицу ниже)
Максимально достижимая частота вращения для условий масловоздушного смазывания: Расчет: Один подшипник () x понижающий коэффициент частоты вращения (см. таблицу ниже)
Диаметр шарика (D_w): 11.112 мм
Количество шариков (на подшипник) (z): 28
Класс преднатяга: C
Преднатяг (G): 1160 Н
Осевая жёсткость: 420 N/µm
Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника (f): 1.3
Поправочный коэффициент в зависимости от угла контакта (f_1): 0.98
Поправочный коэффициент, класс преднатяга C (f_2C): 1.1
Поправочный коэффициент для гибридных подшипников (f_HC): 1
Расчётный коэффициент (e): 0.68
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_1): 0
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_2): 0.87
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_0): 0.38
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_1): 1
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_2): 0.41
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_0): 0.5
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_1): 0.92
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_2): 1.4
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_0): 0.76
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_1): 1
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_2): 0.67
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_0): 1

Фотографии

SKF S71919 ACD/P4ADGC SKF S71919 ACD/P4ADGC